Öt év alatt 7,5%-os növekedés az angol vasúti áruszállításban

Megjelent a brit pályavasút ötéves stratégiai üzleti terve.

A jövő áprilistól induló ciklusban a Network Rail (NR) 44 milliárd fontot (1 font jelenleg 429 forint) kíván költeni a vasúti hálózat üzemeltetésére, karbantartására és felújítására Angliában és Walesben. Az Egyesült Királyság sajátságos alkotmányos rendje miatt ugyanis Skóciára külön üzleti terv készül, a nyomtávban is eltérő (1,6 méteres), természetesen fizikailag is elkülönülő észak-ír hálózatot pedig teljesen függetlenül kezelik, más céghez is tartozik.

A fejlesztések azonban nem tartoznak bele a fenti összegbe és így a NR most nyilvánosságra hozott stratégiájának témái közé sem.

- Hirdetés -

Igazság szerint az anyag kevés konkrétumot tartalmaz, nagyrészt az elméleti megközelítés és az általánosságok szintjén előadott kívánság és ígéretek szerepelnek benne, olyan megállapítások, hogy javítani kell a teljesítményt, színvonalasabban kell kiszolgálni az utasokat és a fuvarozókat.

Azért a Railway Gazette összeszedte a legérdekesebb célkitűzéseket:

• A liftek, mozgólépcsők és a világítás felújítása, az utastájékoztatási rendszerek fejlesztése nemcsak kényelmi, hanem biztonsági kérdés is.
• Az előző ciklushoz képest több mint a kétszeresét, 1,6 milliárd fontot akarnak fordítani a klímaváltozás miatt és a fenntarthatóság érdekében. Itt persze nem arra kell gondolni, hogy a legzöldebb közlekedési mód, a vasút térnyerése eleve környezetbarát tendencia (lenne). Hanem egyrészt alkalmazkodást a változó időjáráshoz (a vízelvezetés javítása, a kockázatok elemzése), másrészt a biológiai sokféleséggel, levegőminőséggel és hulladékkal kapcsolatos kormányzati célkitűzések teljesítését.
• A terv 3–4 milliárd fontnyi hatékonyságnövelés. Az anyag megjegyzi, hogy a költségvetési finanszírozásra egyre kevésbé lehet számítani.
• A létszámszükséglet csökkentésére be kell ruházni a technológiába, ideértve az infrastruktúra állapotának automatizált monitorozását.
• Az új generációs jelzőberendezésekbe és vonatbefolyásolásba 1,8 milliárd fontot kívánnak fektetni öt év alatt.
• A stratégia szerint ambiciózus, de reális cél a ciklus végére vasúti árufuvarozás 7,5 százalékos növekedése.

Nyitóképünk a stratégia címlapjának részlete.