fbpx
2026. augusztus 19. szerda

Infrastruktúra

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút fejlesztése ellen, míg Európa legtöbb régiójában inkább azt szeretnék...

Újra járnak a vonatok Komlóra, felkészül Tiszújváros és Nagykereki

Európai példák igazolják, hogy érdemes a mellékvonalakat újranyitni, Lengyelország különösen sikeres volt ebben az utóbbi években. Augusztus 1-jétől ismét...

Célegyenesben a legfontosabb vasúti teherszállítási híd felújítása

Az ország áruszállításának közel hét százalékát adó terminálokat kiszolgáló híd újjáépítése kiemelt nemzetgazdasági érdek. Több évnyi előkészítés, viták és...

Helyére került a Déli Körvasút új, 2500 tonnás vasúti hídja

Déli Körvasút: a hétvégén a helyére emelték a Soroksári út felett átívelő, mintegy 2500 tonnás és 109 méter hosszú új vasúti hidat.

Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv: újraindul az ország és a főváros vasútfejlesztése!

Uniós forrásokra építve minden fővonalon néhány éven belül jelentősen gyorsul a forgalom, az áruszállítást pedig kapacitásbővítés és új támogatási rendszer segíti.

Vége a pályakarbantartásnak a Budapest-Pécs vonalon – kiszámíthatóbb lehet a szolgáltatás

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a vasúti járműjavítási kapacitások helyreállítását stratégiailag kiemelt feladatnak nevezte.

Meggyes Gábor: komplex eredményességet csak középtávon lehet biztosítani

Egy vasúti infrastruktúrát érintő fejlesztési folyamat időigénye átlagosan 4-6 év, tehát ma azt kellene látni, hogy 2031-ben hol lesz beruházás.

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Legfrissebb híreink

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút...

Újra járnak a vonatok Komlóra, felkészül Tiszújváros és Nagykereki

Európai példák igazolják, hogy érdemes a mellékvonalakat újranyitni, Lengyelország...

Célegyenesben a legfontosabb vasúti teherszállítási híd felújítása

Az ország áruszállításának közel hét százalékát adó terminálokat kiszolgáló...
Magyar Vasut Meetup