fbpx
2024. április 24. szerda
ÁrufuvarozásDigitalizációFenntarthatóságInfrastruktúraJárműiparKarrierLogisztikaSzemélyszállításVasútpolitika

Kiemelt témánk

Árufuvarozás

MV Körkérdés: csendes vasútvonalak

Akik válaszolnak:
Németh Réka forgalmi és üzemviteli főigazgató, MÁV Zrt.
Dr. Katona László vezérigazgató, MMV Magyar Magánvasút Zrt.
Hegedűs Zsolt teherkocsi üzembentartás vezető, Rail Cargo Hungaria Zrt.

Magyar Vasut Meetup

Legfrissebb híreink

Idén is Magyar Szállítmányozók Napja

Magyar Vasút Online - 0
A helyszínről a Magyar Vasút is tudósítani fog, mint az esemény médiatámogatója.

Most kell lépni, hogy 2028 után legyen végre több uniós forrás a vasútra!

Bucsky Péter - 0
Hiába a zöld átállás tervezete, az előző hétéves ciklusban csökkent a közlekedés uniós finanszírozása.

Bevált a tarifareform a MÁV-VOLÁN-csoportnál

Magyar Vasút Online - 0
Márciusban rekordszámú, 932 ezer ország- és vármegyebérletet, valamint napijegyet váltottak az utasok.

V0 nélkül megborulhat az egész gazdaság

Magyar Vasút Online - 0
Az iparfejlesztés, a kombinált fuvarozás négy-öt éven belüli megduplázódása az infrastruktúra mielőbbi fejlesztését követelik.

Új európai vasúti közlekedési folyosók jönnek létre

Magyar Vasút Online - 0
A kilenc kijelölt folyosóból öt Magyarország területét is érinti.

Közel hatmilliárd forintos fejlesztési programmal növeli gyártási kapacitásait az Alstom

Magyar Vasút Online - 0
A fejlesztési program eredményeként 40 százalékkal tervezi növelni gyártási kapacitásait a mátranováki forgóvázkeret-gyártó telephelyén.

A hazai vasúti piac számára is tanulságos konstrukcióban indult el az European Sleeper új éjszakai járata

Spohn Márton - 0
Az új éjszakai járat Prága és Brüsszel között március 25-én indult.

Rendszerszintű megoldásokat kell találni az infrastruktúra fejlesztések során

Magyar Vasút Online - 0
Egy-egy rosszul előkészített fejlesztés miatt forgalomszervezési lehetőségeket veszítenek el az árufuvarozó társaságok.
Hirdetésspot_img

Legfrissebb podcast epizódunk

Fokozatosan

vonják össze a MÁV-START-ot és a Volánbuszt

​A Magyar Vasút Club január 25-i rendezvényén elhangzott kerekasztal-beszélgetésből készült podcast
2024. február 29.

Járműipar
Digitalizáció
Vasútpolitika
Árufuvarozás
Személyszállítás
Infrastruktúra
Karrier
Logisztika
Fenntarthatóság
Együttműködő partnereink

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Legolvasottabb híreink

Fenntarthatóság

Most kell lépni, hogy 2028 után legyen végre több uniós forrás a vasútra!

Hiába a zöld átállás tervezete, az előző hétéves ciklusban csökkent a közlekedés uniós finanszírozása.
Hírek

Bevált a tarifareform a MÁV-VOLÁN-csoportnál

Márciusban rekordszámú, 932 ezer ország- és vármegyebérletet, valamint napijegyet váltottak az utasok.
Hírek

Megyés és országos napijegy márciustól

Megszűnnek a hagyományos bérletek a vasúton és a Volánbusznál. Március...
Árufuvarozás

V0 nélkül megborulhat az egész gazdaság

Az iparfejlesztés, a kombinált fuvarozás négy-öt éven belüli megduplázódása az infrastruktúra mielőbbi fejlesztését követelik.

Hírek a Magyar Vasút Magazinból

A Magyar Vasút havilapból

A távoli kapcsoláson kívül milyen szerepe lehet a DAC-nak a digitalizációban?

Bizonyos digitális funkciók már megjelentek a teherszállításban, a rakománymonitoringban és -követésben, de nem dőlt még el, hogy pontosan mire fogjuk használni a digitális automatikus kapcsolót.
A Magyar Vasút havilapból

Megtorpanás a német járműbeszerzésben

Novemberben csak minden második távolsági vonat érkezett meg időben: ez az 52 százalékos eredmény új negatív rekord idén. A masszív restancia elsődleges okaként az országszerte zajló felújítási munkálatokat nevezte meg a német vasúttársaság.
A Magyar Vasút havilapból

Óriási konténerszállító-flottával bővít az ÖBB RCG

Novemberben csak minden második távolsági vonat érkezett meg időben: ez az 52 százalékos eredmény új negatív rekord idén. A masszív restancia elsődleges okaként az országszerte zajló felújítási munkálatokat nevezte meg a német vasúttársaság.
A Magyar Vasút havilapból

Rekordmélységben a Deutsche Bahn pontossága

Novemberben csak minden második távolsági vonat érkezett meg időben: ez az 52 százalékos eredmény új negatív rekord idén. A masszív restancia elsődleges okaként az országszerte zajló felújítási munkálatokat nevezte meg a német vasúttársaság.

Elemzések

Növekvő gazdaság mellett visszaesés az áruszállítási piacon

0
A vasút az egyetlen olyan áruszállítási mód, amely a 2019-es teljesítményszintjét meg tudta haladni.

A módosított energiabeszerzéssel visszaszerezheti egyik versenyképességi előnyét az árufuvarozási szektor

0
Az új energiabeszerzési stratégiának köszönhetően a vasúti árufuvarozó vállalatok eredményesebben tudnak egyeztetni a szállítási díjakról.

Előfizetőink számára elérhető tartalom

Árufuvarozás

Idén is Magyar Szállítmányozók Napja

A helyszínről a Magyar Vasút is tudósítani fog, mint az esemény médiatámogatója.
Tovább
Fenntarthatóság

Most kell lépni, hogy 2028 után legyen végre több uniós forrás a vasútra!

Hiába a zöld átállás tervezete, az előző hétéves ciklusban csökkent a közlekedés uniós finanszírozása.
Hírek

Bevált a tarifareform a MÁV-VOLÁN-csoportnál

Márciusban rekordszámú, 932 ezer ország- és vármegyebérletet, valamint napijegyet váltottak az utasok.
Árufuvarozás

V0 nélkül megborulhat az egész gazdaság

Az iparfejlesztés, a kombinált fuvarozás négy-öt éven belüli megduplázódása az infrastruktúra mielőbbi fejlesztését követelik.
Hírek

Új európai vasúti közlekedési folyosók jönnek létre

A kilenc kijelölt folyosóból öt Magyarország területét is érinti.

Események

Magyar Vasút Club

Magyar Vasút Club

Inspiráló beszélgetések a vasúti ágazat meghatározó szereplőivel.
Tovább

Kövesse oldalunkat

Értesüljön mindig időben a legfrissebb információkról, kövessen bennünket a közösségi médiában is.

Kapcsolat

Partnereink

© 2023 Magyar Vasút. Minden jog fenntartva.