fbpx
2024. május 20. hétfő

Indul a BuBe fővárosi szakasza is

Hatályba lépett a vállalkozói szerződés a Ferencváros és Soroksár állomások közötti részre.

Egy június 28-i kormányhatározat nyomán csütörtökön megszületett az alapítói határozat is a beruházó MÁV számára az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) részéről a projekt forrásának biztosításáról – értesült a Világgazdaság Csepreghy Nándortól, az ÉKM parlamenti államtitkárától.

Mint emlékezetes, a Budapest–Belgrád vonal magyar szakaszának fejlesztésére eredetileg aláírt nemzetközi szerződés még a teljes Ferencváros–Kelebia szakaszra vonatkozott, ám később először csak a Soroksár–Kelebia közötti projekt indult közös kínai-magyar szervezésben. Később azonban a fővárosi szakasz előkészítése is megtörtént, ehhez a beszerzési tendert 2022 januárjában nyerte el 53 milliárd forintért a V-Híd Építő Zrt. és a China Railway Magyarország Kft. konzorciuma.

- Hirdetés -

A tender érdekessége volt, hogy az általában szokásos eljárástól eltérően a tervezési és kivitelezési munkákra együtt írták ki a beszerzést. A 6,9 kilométer hosszú Soroksár–Ferencváros szakasz a beruházás végén a 150-es vonal délebbi részének rekonstrukció utáni állapotához lesz hasonló: kétvágányú, villamosított, az uniós korridorokra vonatkozó követelményeket teljesítő, tehát 22,5 tonna tengelyterhelésű, ETCS Level 2 vonatbefolyásolással felszerelt pálya épül. A szakasz tervezési és engedélyezési sebessége 80 kilométer per óra.

Nyitóképünkön a Budapest és Kelebia közötti munkálatok (fotó: MÁV).

Ezek is érdekelhetik

Még idén holdinggá alakulhat a MÁV

Az államvasút átszervezéséről a V-Híd konferenciáján beszélt Kikina Artúr vezérigazgató-helyettes. Az Építési és Közlekedési Minisztérium vasútépítésért felelős addigi helyettes államtitkárát, Kikina Artúrt január 15-i hatállyal...

A vasút tíz éve jön

Megnyílt a V-Híd első, kétnapos, nemzetközi mérnökkonferenciája Balatonalmádiban. Miért hívtuk össze ezt a kétnapos mérnökkonferenciát? – tette föl a kérdést megnyitója elején Sárváry István, a...

Újvidék és Szabadka között 2025 tavaszán indulhatnak a vonatok

A szerbek már tervezik Belgrádtól Nišig, onnan pedig Szófia, illetve Szkopje irányába a pálya fejlesztését. A már működő, 75 kilométeres Belgrád és Újvidék közötti szakaszhoz...

A V-Híd Cargo alkalmazkodik a kihívásokkal teli környezethez

Vanya László, a V-Híd Cargo Zrt. vezérigazgatója arról is beszélt a vele készült interjúban, hogy a pályaüzemeltetés rendelkezzen olyan kiszámítható stratégiával, amely alapján a piaci szereplők tervezhetnek.

Nappal is járhatnak a tehervonatok Röszkénél

A MÁV műszaki vizsgálatot végzett arról, hogy miért nem indulhat a személyforgalom a 136-os vonalon. A pályaüzemeltető által elvégzett műszaki vizsgálat alapján a szakemberek úgy...

Cáfolta a szaktárca, hogy leállt volna a Budapest–Belgrád vasútvonal kivitelezése

A MÁV és vállalkozója között hatályos szerződés szerint folyik a vasútvonal felújítása – ezt az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közölte a Világgazdasággal.

Legfrissebb híreink

Egyre több vasutast támadnak meg

Drasztikusan, közel 40 százalékkal emelkedett tavaly a korábbi évekhez képest a MÁV dolgozói ellen elkövetett, erőszakos támadások száma. 2023-ban összesen 78 alkalommal rontottak az...

Gigakamionok: drága, veszélyes, de legalább környezetszennyező – videó

A magyarok 88 százaléka szerint a nehezebb és hosszabb tehergépkocsik - más néven megakamionok vagy gigakamionok - súlyos károkat okoznak a közúti infrastruktúrában és...

Cseh cégek mutatkoztak be a magyar vasúti szektornak

Magyar részről a Hungrail Magyar Vasúti Egyesületet kérte fel szervezőnek és koordinátornak Csehország budapesti nagykövetsége, hogy létre jöhessen a vasúti szektorban tevékenykedő vállalatok találkozója....

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A közszolgáltatási piacon 2034-től lehet verseny

A MÁV-val és a GYSEV-vel megkötötték a szerződéseket, a buszközlekedésre márciusban jön a pályázat. A tervek szerint idén márciusban írják ki a tendert Magyarország teljes...

Több mint negyedmillió éjszakai utas a MÁV-START-nál

Budapest Béccsel versenyez a legtöbb éjszakai járattal érintett csomópont címéért. Európában néhány éve megfordult a trend, elsősorban az osztrák államvasút befektetése nyomán növekszik a hálókocsis,...

Violeta Bulc és a Dán Államvasutak kapták a vasúti Oscar-díjat

Az Európai Vasúti Díjat a CER és az UNIFE ítélte oda az Európai Bizottság korábbi közlekedési biztosának, illetve a DSB-nek. Az Európai Vasúti Díjat már...

A rovat további cikkei

Gigakamionok: drága, veszélyes, de legalább környezetszennyező – videó

A magyarok 88 százaléka szerint a nehezebb és hosszabb tehergépkocsik - más néven megakamionok vagy gigakamionok - súlyos károkat okoznak a közúti infrastruktúrában és...

Cseh cégek mutatkoztak be a magyar vasúti szektornak

Magyar részről a Hungrail Magyar Vasúti Egyesületet kérte fel szervezőnek és koordinátornak Csehország budapesti nagykövetsége, hogy létre jöhessen a vasúti szektorban tevékenykedő vállalatok találkozója....

Nem lesz szükség Ukrajnába nyomtávváltásra?

Már épülnek Ukrajnában a normál nyomtávú szakaszok, amik feleslegessé teszik nem csak Záhonynál, hanem a lengyel, szlovák szakaszon is a költséges átrakásokat. Már fektetik a...