A CER-workshopon a vasutak megismerhették egymás gyakorlatát.

Az Európai Vasúti és Pályaműködtető társaságok Közössége (CER) által szervezett műhelymegbeszélés célja volt, hogy az európai vasutak, szervezetek az állami támogatások rendszerének az egymás országaiban működő legjobb gyakorlatait megismerve, átvéve tudják hatékonyabbá tenni a náluk folyó munkát, a közös európai cél, a zöld és fenntartható vasút minél nagyobb térnyerése érdekében az áruszállítás és a személyközlekedés területén egyaránt.

A workshopot Alberto Mazzola, a CER vezérigazgatója nyitotta meg, majd Henrik Mørch, az Európai Bizottság Versenypolitikai Főigazgatósága, a DG Comp közlekedésért, postáért és egyéb szolgáltatásokért felelős igazgatója vette át a szót. Beszámolt arról a munkáról, amelynek keretében fölülvizsgálják azt az útmutatót, amely a tagországokat segíti az állami támogatások hatékony, az uniós szabályokba ugyanakkor nem ütköző rendszerének kidolgozásában.

Henrik Mørch a szabályok egyszerűsítését is ígérte 2025-re, másrészt arról számolt be, hogy a vasút mellett más alágazatok, például a belvízi hajózás is bekerülne a preferált körbe.

Cél az is, hogy némileg közelítsék egymáshoz az egyes tagállamokban létező formákat. Az egyeskocsi-fuvarozást például Magyarországon, Ausztriában és Franciaországban is támogatják.

A workshopon a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület is részt vett. Az úgynevezett State aid guidelines felülvizsgálat esetében a HUNGRAIL célja, hogy összefogja és képviselje a hazai szektor álláspontját a hazai és nemzetközi fórumokon.

A HUNGRAIL képviseletében Mogyorósi Szilvia szakpolitikáért és nemzetközi ügyekért felelős vezető ismertette az egyeskocsi-fuvarozás magyar programját, bemutatta eredményeit: Miközben a teljes vasúti áruszállítás volumene csökkent, a szórt fuvarok mennyisége még növekedni is tudott némileg.

A műhelymunka négy tematikus szekcióban folyt:

• Árufuvarozás (támogatások speciális szegmensekben, egyeskocsi-támogatás, Ro-La, DAC, vagonbeszerzés)
• Szolidaritási folyosók Ukrajna segítésére
• Infrastruktúra (interoperabilitás, ERTMS, iparvágányok)
• Személyszállítás (éjszakai vonatok)

Nyitóképünkön a videókonferencia magyar résztvevői (fotó: Vető Dániel).