fbpx
2024. április 27. szombat

A Stadler növeli hidrogénvonatainak számát Kaliforniában

Kalifornia állam és a Stadler további hat hidrogénvonatról írt alá megállapodást a 2023 októberében aláírt keretszerződés alapján.

Miután tavaly ősszel bejelentették a négy darabból álló hidrogénüzemű vasúti jármű megrendelését, az új lehívás értelmében a Stadler további hat vonatot szállít a Kaliforniai Állami Közlekedési Ügynökségnek (CalSTA) és a Caltransnak. Az eredeti szerződés legfeljebb 25 vonat vásárlására tartalmaz opciót.

A Kaliforniai Állami Közlekedési Ügynökség (CalSTA) és a Caltrans közlekedésszervező már többször is rendelt Flirt H2-t. Először egy kisebb forgalmú vonalra, a San Bernardino Megyei Közlekedési Hatóság (SBCTA) számára egy járművet vettek, amely a legelső hidrogénüzemű vonat volt Észak-Amerikában. A második kaliforniai rendelés már nagyobb léptékű és tárgya is nagyobb kapacitású jármű, hiszen ötrészes motorvonatokra szól.

- Hirdetés -

Forrás és címlapkép: stadler.com

Ezek is érdekelhetik

Világrekorder lett a Stadler FLIRT H2 vonata

Guinness-rekordot ért a hidrogénüzemű személyszállító vonat által megtett leghosszabb, üzemanyag-utántöltés és újratöltés nélküli távolság.

Befejezte a hatvan darab első generációs FLIRT korszerűsítését a Stadler

Az összesen 123 darabos flotta elsőként beszerzett egységeinek műszaki színvonalát emelték a később érkező, korszerűbb vonatok szintjére.

Az SBB további öt Girunót rendel a Stadlertől

Folyamatosan szállítja a Stadler a nagy sebességű vonatokat, amelyek a Gotthard-alagútban járnak majd. Az SBB további öt Giruno nagy sebességű vonatot vesz a Stadlertől az...

Új piacot hódított meg a Stadler

Szaúd-Arábia tíz plusz opcionálisan még tíz dízelüzemű IC-motorvonatot vesz a svájciaktól. A Stadler a Szaúd-Arábiát, az Emírségeket, Ománt és a környező kisebb államokat tömörítő Öböl...

Az Alstom 59 Flirtöt szerelt föl ETCS-sel

Európában az Alstom szállította az összes ETCS-szel felszerelt vonatok 70 százalékát. Az Alstom sikeresen zárta a MÁV-START azon Flirt motorvonatainak felszerelését ETCS L2 fedélzeti berendezéssel,...

Calabria: újabb 3 keskenynyomközű hidrogénes Stadler-motorvonat

Olaszországban két régióban is üzemanyagcellás szerelvényekkel zöldítenek 950 milliméteren. A Ferrovie della Calabria (FdC) három új keskeny nyomtávú hidrogénvonatot hívott le a Stadlertől a tavaly...

Legfrissebb híreink

A spanyolok más kérőre vártak – de marad a Ganz-Mavag

Továbbra is berzenkedik attól a spanyol kormány, hogy a magyar Ganz-Mavag Europe vásárolja meg a Talgo vonatgyártót, más kérő azonban nem akad a cégre.

Az LX Pantos bérbe vette a Rail Cargo Group Logisztár Terminálját

A vállalatok közösen kívánják feltérképezni a kelet-európai autóiparban és az akkumulátor-fuvarozásban rejlő üzleti lehetőségeket.

Idén is Magyar Szállítmányozók Napja

A helyszínről a Magyar Vasút is tudósítani fog, mint az esemény médiatámogatója.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A spanyolok más kérőre vártak – de marad a Ganz-Mavag

Továbbra is berzenkedik attól a spanyol kormány, hogy a magyar Ganz-Mavag Europe vásárolja meg a Talgo vonatgyártót, más kérő azonban nem akad a cégre.

Az LX Pantos bérbe vette a Rail Cargo Group Logisztár Terminálját

A vállalatok közösen kívánják feltérképezni a kelet-európai autóiparban és az akkumulátor-fuvarozásban rejlő üzleti lehetőségeket.

Idén is Magyar Szállítmányozók Napja

A helyszínről a Magyar Vasút is tudósítani fog, mint az esemény médiatámogatója.

A rovat további cikkei

Az LX Pantos bérbe vette a Rail Cargo Group Logisztár Terminálját

A vállalatok közösen kívánják feltérképezni a kelet-európai autóiparban és az akkumulátor-fuvarozásban rejlő üzleti lehetőségeket.

Idén is Magyar Szállítmányozók Napja

A helyszínről a Magyar Vasút is tudósítani fog, mint az esemény médiatámogatója.

Most kell lépni, hogy 2028 után legyen végre több uniós forrás a vasútra!

Hiába a zöld átállás tervezete, az előző hétéves ciklusban csökkent a közlekedés uniós finanszírozása.