fbpx
2026. július 14. kedd

Vasútfejlesztés is szerepel az EU 1,2 milliárd eurós támogatási csomagjában

Az Európai Bizottság tegnap bejelentette a hatodik beruházási csomagot a Nyugat-Balkánra vonatkozó Gazdasági és Beruházási Terve (Economic and Investment Plan) keretében, melyben vasúti fejlesztések is szerepelnek.

A közel 1,2 milliárd eurós beruházási keret a vasúti közlekedés mellett a vízellátás és szennyvízkezelés, az innováció fejlesztését, valamint a régió kis- és középvállalkozásainak zöldítését célozza.

Az EU Gazdasági és Beruházási Tervének részeként az új kiemelt beruházások az alábbi három fő pillérre épülnek:

Fenntartható közlekedés: a X. közlekedési folyosó vasúti infrastruktúrájának fejlesztése, a Belgrád – Velika Plana nagysebességű vasúti összeköttetéssel, amely így gyorsabb utas- és áruáramlást tesz lehetővé a régióban.

Környezet és éghajlat
: Montenegró és Bosznia-Hercegovina vízellátási és szennyvízelvezetési infrastruktúrájának rekonstrukciója és rehabilitációja.

Vállalkozási szféra támogatása: a régió vállalkozásainak innovációs és zöld fejlesztéseinek támogatása

Az 1,2 milliárd eurós beruházási csomag 300 millió eurós európai uniós támogatást tartalmaz az Előcsatlakozási Támogatási Eszközből (IPA III), valamint az EU-tagállamok és Norvégia kétoldalú hozzájárulásait, nemzetközi pénzügyi intézményektől származó kölcsönöket és a nyugati-balkáni gazdaságok hozzájárulásait.

Az Európai Bizottság által 2020 októberében elfogadott Nyugat-Balkánra vonatkozó Gazdasági és Beruházási Terv akár 30 milliárd eurós beruházást mozgósíthat a hétéves pénzügyi ciklus alatt (2021-2027), beleértve 9 milliárd eurónyi uniós támogatást az IPA III-on keresztül. A terv célja a hosszú távú fejlődés támogatása, a zöld és digitális fejlesztések felgyorsítása, valamint a regionális együttműködés és az EU-val való konvergencia előmozdítása.

Forrás: https://neighbourhood-enlargement.ec.europa.eu/news/european-commission-announces-additional-eu12-billion-investment-package-infrastructure-and-support-2024-07-02_en

A nyitókép illusztráció, forrás: Pixabay

Ezek is érdekelhetik

A Kombinált Fuvarozási Irányelv megőrzését sürgeti a vasúti ágazat

Közös szakmai állásfoglalásban fordultak az Európai Bizottsághoz és az uniós döntéshozókhoz a vasúti és kombinált fuvarozási ágazat európai szervezetei.

Új korszak jöhet a magyar vasúton az uniós források felhasználásával?

Megállapodást kötött a magyar kormány az Európai Bizottsággal, melynek értelmében összesen 16,4 milliárd eurónyi uniós forrás érkezhet.

Ezek az európai vasúti stratégiai irányok 2026-ra

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Az európai vasúti vezetők közös fellépést sürgetnek a nagysebességű vasút fejlesztéséért

A személyszállító vasúttársaságok vezetői közös nyilatkozatban szólították fel az Európai Bizottságot a Nagysebességű Vasúti Akcióterv megvalósítására.

Az Európai Bizottság megerősítette a vasút támogatását a 2028–2034 közötti uniós költségvetési tervezetben

Az Európai Hálózat-finanszírozási Eszköz továbbra is kiemelt szerepet kap a vasúti infrastruktúra és digitalizáció fejlesztésében.

Az európai lakosság döntő többsége a nagysebességű vasutat választaná Európán belül

Egy friss EU-s felmérés szerint az uniós polgárok túlnyomó többsége gyorsabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket szeretne, vasúton.

Legfrissebb híreink

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Meggyes Gábor: komplex eredményességet csak középtávon lehet biztosítani

Egy vasúti infrastruktúrát érintő fejlesztési folyamat időigénye átlagosan 4-6 év, tehát ma azt kellene látni, hogy 2031-ben hol lesz beruházás.

„Ma figyelmesen, holnap épségben!” – Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Nap

A kampány a járművezetők, kerékpárosok, rolleresek és gyalogosok figyelmét hívja fel a biztonságos közlekedésre és az útátjárók veszélyeire.

Vitézy: 35 db emeletes InterCity-motorvonat beszerzése indulhat meg idén

Az EU-val megkötött finanszírozási megállapodásnak köszönhetően 35 új InterCity-motorvonat beszerzésére nyílhat lehetőség.

A rovat további cikkei

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

Oroszország lezárta uniós vasúti határait a már eltűnt forgalom előtt

A szankciók évekkel a határzár előtt kiürítették az EU–orosz vasúti kapcsolatot. A lezárás így sem teljes, jelentős kiskapukat hagytak.