fbpx
2026. augusztus 16. vasárnap

Újvidék és Szabadka között már 200 száguldhatnak a vonatok

Befejeződtek a vágányfektetési munkálatok a Budapest-Belgrád vasútvonal Újvidék-Szabadka közötti, 108 kilométeres szakaszon – jelentette a kínai beruházó.

Csütörtökön befejeződtek a Magyarország-Szerbia Vasút Újvidék és Szabadka közötti 108 kilométeres szakaszának vágányfektetési munkái – áll a Kínai Vasút a Global Times-nak eljuttatott közleményében.

A Magyarország-Szerbia Vasút az Övezet és Út Kezdeményezés keretében megvalósuló infrastrukturális projekt.

- Hirdetés -

Ugyanezen a napon a dinamikus tesztelési eredmények azt mutatták, hogy az Újvidék és Szabadka közötti szakaszon közlekedő vonatok 200 kilométeres óránkénti végsebességet érhetnek el – közölte a China Railway, megjegyezve, hogy a vasút az idei év végére üzemképes lehet. Jelenleg az Újvidék-Szabadka szakasz teljes építése 80 százalékban készült el – közölte a Kínai Vasút.

Márciusban ünnepelte fennállásának 2. évfordulóját a kínai építésű Belgrád–Újvidék gyorsvasút. A vasút több mint 7 millió embert szállított Szerbia két legnagyobb városa között 2022-es működése óta.

A társaság tájékoztatása szerint az észak-déli Magyarország-Szerbia vasút kétvágányú villamosított vasútvonal, melynek teljes hossza 341,7 kilométer, ebből 183,1 kilométer Szerbiában, 200 kilométer per órás tervezett maximális sebességgel. Magyarországon 158,6 kilométer a jelenlegi maximum, a tervezett maximális sebesség 160 kilométer per óra.

Fotó: Courtesy of China State Railway Group

Ezek is érdekelhetik

Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv: újraindul az ország és a főváros vasútfejlesztése!

Uniós forrásokra építve minden fővonalon néhány éven belül jelentősen gyorsul a forgalom, az áruszállítást pedig kapacitásbővítés és új támogatási rendszer segíti.

Körkérdés: a V0 vasútvonal jelentősége

A vasúti szektor különböző szereplőit kérdeztük arról, miben látják a V0 vasútvonal meglétének fontosságát.

400 milliárd forint befektetés a vasútba: elindul a reptéri gyorsvasút fejlesztése

A kormány bejelentette a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vasúti összeköttetésének megvalósítását, 27 kilométernyi új vasútvonal épül.

Megnyílt a Déli Körvasút Látogatóközpontja

A Déli Körvasút fejlesztésének keretében megnyílt az a Látogatóközpont, amelynek célja, hogy részleteiben is bemutassa projektet az érdeklődőknek.

Átadták a Békéscsaba–Lőkösháza vasútvonal megújult szakaszát

Kedden átadták a Békéscsaba és Lőkösháza közötti 30 kilométeres felújított vasúti vonalszakaszt, a román oldalon is zajlik a fejlesztés.

Fontos állomásnál a Déli Körvasút II. ütemének kivitelezése

Folyamatban van a Gubacsi út feletti új acélhidak elemeinek helyszínre szállítása, mindkét acélhíd betolása még az idei év őszén várható.

Legfrissebb híreink

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Cseh cégek mutatkoztak be a magyar vasúti szektornak

Magyar részről a Hungrail Magyar Vasúti Egyesületet kérte fel szervezőnek és koordinátornak Csehország budapesti nagykövetsége, hogy létre jöhessen a vasúti szektorban tevékenykedő vállalatok találkozója....

Stadler “csók” Bulgáriának

Új Stadler KISS vonatokat rendelt Bulgária.

A rovat további cikkei

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút fejlesztése ellen, míg Európa legtöbb régiójában inkább azt szeretnék elérni, hogy fejlesszék a vasútjaikat. A No...

Újra járnak a vonatok Komlóra, felkészül Tiszújváros és Nagykereki

Európai példák igazolják, hogy érdemes a mellékvonalakat újranyitni, Lengyelország különösen sikeres volt ebben az utóbbi években. Augusztus 1-jétől ismét menetrend szerinti személyvonatok közlekednek Dombóvár és...

Célegyenesben a legfontosabb vasúti teherszállítási híd felújítása

Az ország áruszállításának közel hét százalékát adó terminálokat kiszolgáló híd újjáépítése kiemelt nemzetgazdasági érdek. Több évnyi előkészítés, viták és jogi eljárások után úgy tűnik, végre...