fbpx
2026. október 10. szombat
spot_img

TELT HÁZ a Magyar Vasút – II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián

Nagy az érdeklődés a csütörtöki vasúti árufuvarozási konferenciára, már napokkal az esemény előtt az összes hely elkelt. 

Már mi is izgatottan várjuk a csütörtöki rendezvényünket, örömmel látjuk, hogy ekkora érdeklődés övezi! Mivel elkelt az összes hely, így már nem tudunk több regisztrációt fogadni. Aki nem tud ott lenni személyesen, részükre ajánljuk online hírfolyamunkat, ahol a legfontosabb bejelentések és gondolatok olvashatók lesznek az eseményt követően.
 
Viszont a soron következő szakmai rendezvényünkre, a II. Vasúti Járműipari Szimpóziumra még elérhetők az EARLY BIRD jegyek, így érdemes mielőbb lecsapni a lehetőségre. További részletek a rendezvény oldalán:

 

Ez lesz a II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián

A vasúti árufuvarozásban egyre újabb és komplexebb kihívásokkal kell szembenéznie a szektornak. A hazai újraiparosítási folyamatok, a globális kereskedelem dinamikus változása, a fenntarthatósági elvárások, a logisztikai láncok digitalizációja, és az infrastruktúra fejlesztése mind kulcsfontosságú tényezők, amelyek meghatározzák a jelen és jövő vasúti teljesítményeit. Az 1280/2023 (VII.17.) kormányhatározat értelmében a fenti kihívásokra reagálva a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület is szerepet vállal abban a vasúti árufuvarozás versenyképességi program létrehozásában, melyet a kormányzat elé kell terjesztenie a szakminisztériumnak. A rendezvény kiemelt fókusztémája lesz a program áttekintése, főbb pilléreinek bemutatása, melyen keresztül válaszokat adunk a szektor legaktuálisabb és jövőbeli kihívásaira.

- Hirdetés -

Kiemelt témáink: 

  • Fókuszban a versenyképességi program, amely akár a vasúti árufuvarozás fordulópontját is jelentheti 2025-ben. A főbb pontok átadása Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár részére.
  • A hazai vasúti árufuvarozás jövője és annak stratégiai jelentősége.
  • Nemzetközi szereplők osztják meg tapasztalatiakat az aktuális trendekről és jó gyakorlatokról.
  • Bemutatjuk a legújabb Vasúti Árufuvarozási Indexünket, hogy az iparági szereplők még részletesebb tájékoztatást kapjanak a piaci tényezőkről, a szektor kihívásairól.

Kiemelt vendégeink:

  • Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár, Építési és Közlekedési Minisztérium
  • Dr. Mosóczi László elnök, HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület
  • Dr. Kovács Imre vezérigazgató, az igazgatóság elnöke, Rail Cargo Hungaria Zrt.
  • Barna Zsolt elnök-vezérigazgató, Waberer’s International Nyrt.

 

A II. Vasúti Árufuvarozási Konferencia részletes programja, az előadók listája és további részletek itt érhetők el.

 

Ezek is érdekelhetik

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Ez történt a II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon – összefoglaló

A II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon elhangzott előadások, panelbeszélgetések legfontosabb momentumait foglaltuk össze egy helyen.

MV Körkérdés: eredmények, várakozások a vasúti árufuvarozásban

Körkérdés a vasúti árufuvarozási helyzetről. Véleményt mond Kovács Imre, Boda János, Guba László és Katona László.

Európai összefogás a fenntartható és hatékony vasúti áruszállításért

A nyilatkozat hangsúlyozza, hogy a döntéshozóknak konkrét intézkedések végrehajtásával javítaniuk kell az általános versenyképességi lehetőségeken.

Katona László: a biztonságon nem lehet takarékoskodni

Az MMV számára a biztonság az első, amin nem szabad spórolni, de látni kell, hogy racionalizálni szükséges az ellenőrzési folyamatokat.

Legfrissebb híreink

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.

A rovat további cikkei

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.