fbpx
2026. február 12. csütörtök

TELT HÁZ a Magyar Vasút – II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián

Nagy az érdeklődés a csütörtöki vasúti árufuvarozási konferenciára, már napokkal az esemény előtt az összes hely elkelt. 

Már mi is izgatottan várjuk a csütörtöki rendezvényünket, örömmel látjuk, hogy ekkora érdeklődés övezi! Mivel elkelt az összes hely, így már nem tudunk több regisztrációt fogadni. Aki nem tud ott lenni személyesen, részükre ajánljuk online hírfolyamunkat, ahol a legfontosabb bejelentések és gondolatok olvashatók lesznek az eseményt követően.
 
Viszont a soron következő szakmai rendezvényünkre, a II. Vasúti Járműipari Szimpóziumra még elérhetők az EARLY BIRD jegyek, így érdemes mielőbb lecsapni a lehetőségre. További részletek a rendezvény oldalán:

 

Ez lesz a II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián

A vasúti árufuvarozásban egyre újabb és komplexebb kihívásokkal kell szembenéznie a szektornak. A hazai újraiparosítási folyamatok, a globális kereskedelem dinamikus változása, a fenntarthatósági elvárások, a logisztikai láncok digitalizációja, és az infrastruktúra fejlesztése mind kulcsfontosságú tényezők, amelyek meghatározzák a jelen és jövő vasúti teljesítményeit. Az 1280/2023 (VII.17.) kormányhatározat értelmében a fenti kihívásokra reagálva a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület is szerepet vállal abban a vasúti árufuvarozás versenyképességi program létrehozásában, melyet a kormányzat elé kell terjesztenie a szakminisztériumnak. A rendezvény kiemelt fókusztémája lesz a program áttekintése, főbb pilléreinek bemutatása, melyen keresztül válaszokat adunk a szektor legaktuálisabb és jövőbeli kihívásaira.

- Hirdetés -

Kiemelt témáink: 

  • Fókuszban a versenyképességi program, amely akár a vasúti árufuvarozás fordulópontját is jelentheti 2025-ben. A főbb pontok átadása Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár részére.
  • A hazai vasúti árufuvarozás jövője és annak stratégiai jelentősége.
  • Nemzetközi szereplők osztják meg tapasztalatiakat az aktuális trendekről és jó gyakorlatokról.
  • Bemutatjuk a legújabb Vasúti Árufuvarozási Indexünket, hogy az iparági szereplők még részletesebb tájékoztatást kapjanak a piaci tényezőkről, a szektor kihívásairól.

Kiemelt vendégeink:

  • Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár, Építési és Közlekedési Minisztérium
  • Dr. Mosóczi László elnök, HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület
  • Dr. Kovács Imre vezérigazgató, az igazgatóság elnöke, Rail Cargo Hungaria Zrt.
  • Barna Zsolt elnök-vezérigazgató, Waberer’s International Nyrt.

 

A II. Vasúti Árufuvarozási Konferencia részletes programja, az előadók listája és további részletek itt érhetők el.

 

Ezek is érdekelhetik

MV Körkérdés: eredmények, várakozások a vasúti árufuvarozásban

Körkérdés a vasúti árufuvarozási helyzetről. Véleményt mond Kovács Imre, Boda János, Guba László és Katona László.

Európai összefogás a fenntartható és hatékony vasúti áruszállításért

A nyilatkozat hangsúlyozza, hogy a döntéshozóknak konkrét intézkedések végrehajtásával javítaniuk kell az általános versenyképességi lehetőségeken.

Katona László: a biztonságon nem lehet takarékoskodni

Az MMV számára a biztonság az első, amin nem szabad spórolni, de látni kell, hogy racionalizálni szükséges az ellenőrzési folyamatokat.

A veszélyes áru szegmens növekedésére a vasútnak is fel kell készülnie

Minél nagyobb arányban vasúton és biztonságban kell történnie a veszélyes áruk szállításának.

Meghatározták a vasúti teherszállítás prioritásait a következő öt évre

A CLECAT, az Európai Szállítmányozók Szövetsége meghatározta a vasúti teherszállítás prioritásait a következő öt évre.

Dráguló vasúti pályadíj: felgyorsulhat a hazai vállalkozó vasúti társaságok piacvesztése

Fuvarozó vasútvállalatok, a HUNGRAIL és az ÉKM is nyilatkoztak a Világgazdaságnak az emelt vasúti pályadíj miértjéről, hatásairól.

Legfrissebb híreink

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

A rovat további cikkei

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Ezek az európai vasúti stratégiai irányok 2026-ra

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.