A szegedi városháza adott otthont 2025. december 12-én a METRANS CSoport új intermodális konténertermináljának ünnepélyes beruházásindító eseményének, amellyel hivatalosan is kezdetét vette az évi 300 000 konténer kezelésére alkalmas logisztikai központ építése Szegeden.
Novemberben csak minden második távolsági vonat érkezett meg időben: ez az 52 százalékos eredmény új negatív rekord idén. A masszív restancia elsődleges okaként az országszerte zajló felújítási munkálatokat nevezte meg a német vasúttársaság.
A szlovák és a magyar vasúti közszolgáltatás és a pályahálózat finanszírozásának összehasonlítása azt mutatja, hogy a karbantartásra és üzemeltetésre többet fordítva olcsóbban és jobb minőségben üzemeltetik északi szomszédunk vasúti hálózatát.
Összefogtak a közúti és a vasúti árufuvarozás képviselői.
Az új érdekérvényesítési és konzultációs fórumban ágazati civilszervezetek vesznek részt, az intermodális fuvarozás térnyerése érdekében a kerekasztal...