fbpx
2026. augusztus 19. szerda

Keményedik a lengyel álláspont az ukrán gabona-export ügyében

Lengyelország akár egyoldalúan, az EU-val szembemenve megtiltja az ukrán gabona behozatalát az országba szeptember 15-e után, mondta az argárminiszter, Robert Telus.

– Szükség esetén szeptember 15. után egyoldalú tilalmat vezetünk be az ukrán gabonaimportra – jelentette ki Robert Telus mezőgazdasági miniszter a Farmer.pl lengyel hírportál tudósítása szerint. Hozzátette ugyanakkor, hogy az Ukrajnából érkező áruk Lengyelországon keresztül történő tranzitját fenntartják.

Robert Telus mezőgazdasági és vidékfejlesztési minisztert arról kérdezték  az egyik lengyel tévéstúdióban, hogy valóban  szakadás van-e az ukrán gabonaimportot tiltó országok koalíciójában, miközben 13-ról 20-ra nőtt azoknak a tagállamoknak a száma, amelyek ellenzik a szeptember 15. utáni tilalom meghosszabbítására vonatkozó lengyel álláspontot.

- Hirdetés -

– Most hallottam először, hogy több ország van ellene. Sok európai uniós miniszterrel beszéltem erről a kérdésről. Úgy látom, megértették, hogy koalíciót kell kötni. Ki kell alakítani egy mechanizmust. Meggyőződésem, hogy Románia benne van a koalícióban – válaszolta Telus. Szlovákiából is hívtak, hogy találkozzunk, hogy közösen egyezzünk meg az irányról, amit követni fogunk. Nincs kétségem afelől, hogy van koalíció, és egyelőre nincs kétségem afelől, hogy meg fogjuk csinálni – állította Telus.

Hozzátette, a lengyel kormány arra törekszik, hogy a kérdést békésen oldják meg az Európai Unióban, hogy ne kelljen betörni az ajtót, de ha szükséges, hogy saját egyoldalú tilalmakat vezessenek be, akkor be fogják vezetni, mert a gazdák érdekei ezt kívánják.

Európai uniós tranzittámogatással lehetne az ukrán gabonát eljuttatni a korábbi hagyományos piacaira – vélekedett a kérdésről a hónap elején Nagy István, aki Mikola Szolszkijjal, Ukrajna mezőgazdasági és élelmiszerügyi miniszterével tárgyalt.

A magyar agrárminiszter szerint így lehetne versenyképes áron eljuttatni az ukrán gabonát a korábbi célországaiba, Afrikába és a közel-keleti térségekbe.

Mint lapunk is beszámolt róla, április 28-án a Bizottság megállapodást kötött Magyarországgal, Lengyelországgal, Bulgáriával, Romániával és Szlovákiával az ukrán mezőgazdasági és élelmiszeripari termékek behozatalának a tilalmáról, és május 2-án bejelentette az ideiglenes óvintézkedések elfogadását. Kezdetben június 5-ig volt érvényben az Ukrajnából a szomszédos uniós országokba irányuló búza, kukorica, repce és napraforgó behozatalára vonatkozó uniós tilalom, majd ezt követően szeptember 15-ig meghosszabbították. A gabonafélék tranzitja ezen országok területén keresztül továbbra is engedélyezett és a magyar vasúttársaságok ebben jelentős részt vállaltak. A tavaly egymillió tonna gabonát megmozgató Rail Cargo Group (RCG)

az idei első félévben összesen mintegy 840 ezer tonna gabonát fuvarozott Ukrajnából

közölte lapunkkal a Rail Cargo Hungaria. Úgy számolnak, hogy a tavalyi ukrán exportgabona-dömping vélhetően nem folytatódik, de az ukrán áru exportjára továbbra is számítani lehet. Szeptember közepéig érvényben van Magyarországon az ukrán gabonaimport korlátozása. Piaci szereplők arra számítanak, hogy ezt december végéig meghosszabbítják.

Ezek is érdekelhetik

311 ezer tonna cukorrépát szállított az RCH

Az előzetes tervekhez képest rövidebb idő alatt bonyolította le a teljes magyarországi vasúti cukorrépa-forgalmat a Rail Cargo Hungaria.

Januártól több száz vállalat vasúti kiszolgálása szűnhet meg vagy jelentősen drágulhat

Akár 300 százalékos díjemelkedés, ellátási zavarok és exportkiesés jöhet, ha támogatás nélkül marad a vasúti egyeskocsi-teherfuvarozás.

Szergej dízelmozdonyokkal erősít az RCH

A vontatási képessége fejlesztése érdekében két korszerűsített M62-es dízelmozdonnyal bővítette flottáját a Rail Cargo Hungaria.

A fafuvarozás vasúti megoldásának fenntartása gazdasági és környezeti érdek

A vasúti fuvarozás lehetővé teszi a károsanyag-kibocsátás jelentős csökkentését és hozzájárul a logisztikai folyamatok biztonságához és hatékonyságához.

Szorosabb együttműködés a Rail Cargo Logistics–Hungaria és a Szlovén Vasutak között

Az együttműködés az egyeskocsi-fuvarozás területén valósul meg, a két társaság célja, hogy felgyorsítsa az ajánlatok kiadását a kétoldalú kapcsolatokban.

Az RCH az egyik legenergiahatékonyabb vasúttársaság hazánkban

A Rail Cargo Hungaria a működéséhez felhasznált energia hatékonyságának folyamatos növelésével fokozza versenyképességét.

Legfrissebb híreink

36,3 milliárd forintos beruházással újul meg az Almásfüzitő–Komárom vasúti szakasz

Eredményesen zárult az Almásfüzitő és Komárom közötti vasúti pályaszakasz átépítésére kiírt kivitelezési tender.

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

36,3 milliárd forintos beruházással újul meg az Almásfüzitő–Komárom vasúti szakasz

Eredményesen zárult az Almásfüzitő és Komárom közötti vasúti pályaszakasz átépítésére kiírt kivitelezési tender.

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szombaton újraindul a személyszállítás a Dombóvár–Komló vasútvonalon – ünnepi program is lesz

Az új menetrend gyorsabb eljutást, megbízható intercity-csatlakozásokat és a Mecsek Napijegy visszatérését is magával hozza.

A rovat további cikkei

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.