fbpx
2026. március 6. péntek

A fafuvarozás vasúti megoldásának fenntartása gazdasági és környezeti érdek

A környezetbarát vasúti fuvarozási mód lehetővé teszi a károsanyag-kibocsátás jelentős csökkentését és hozzájárul a közúti hálózat tehermentesítésével a logisztikai folyamatok biztonságához és hatékonyságához is.

A fenntartható erdőgazdálkodáshoz és a környezet védelméhez nélkülözhetetlen a vasúti árufuvarozás hatékony működése – hangsúlyozták a VERGA Zrt. szervezésében több mint egy évtizedes múltra visszatekintő közös erdőtisztítás idei programjának résztvevői, az Agrárminisztérium, az Állami Erdőgazdaságok, a Rail Cargo Hungaria Zrt. és Rail Cargo Logistics-Hungaria Kft. képviselői. – olvasható a Rail Cargo Hungaria közleményében.

Az erdőgazdálkodás alapvetően speciális logisztikai igényeket támaszt, ugyanis a kitermelt faanyag gyakran szétszórtan, kisebb mennyiségekben áll rendelkezésre a rakodóhelyeken. Az RCH arra hívja fel a figyelmet, hogy a leghatékonyabb megoldást erre az árufuvarozás egyik legösszetettebb ága, a vasúti egyeskocsi-szolgáltatás kínálja. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy akár egyetlen vasúti kocsit is eljuttassanak a rendeltetési helyére, a lehetőségekhez mérten rugalmasan igazodva az erdőgazdaságok igényeihez.

- Hirdetés -

Környezetvédelmi szempontból is több érv szól emellett, például a vasúti fafuvarozás a közúti forgalom károsanyag-kibocsátásának tizedét produkálja, ezáltal jelentősen hozzájárul az erdők levegőjének tisztaságához és a klímavédelmi célok eléréséhez.

Az RCH arról tájékoztatott, hogy a szerelvényei évente több mint félmillió tonna hengeres faanyagot szállítottak belföldi és külföldi célállomásokra egyeskocsi-forgalomban, melynek köszönhetően a magyar erdőgazdaságok és a Rail Cargo Group évente mintegy
20 ezer kamionnyi forgalomtól mentesítették a közúthálózatot, és 13,5 ezer tonna szén-dioxidtól óvták meg a környezetet.

Az állami támogatás elengedhetetlen

A vasúti egyeskocsi-fuvarozás állami támogatási rendszerének 2021-es bevezetése kulcsfontosságú lépés volt a magyar fa piaci versenyképességének megőrzésében és az erdőgazdaságok nemzetközi kereskedelembe kapcsolásába is. Nem kisebb fontosságú, hogy munkahelyek ezreit védte meg. A támogatás lehetővé tette a faküldemények közútról vasútra történő részbeni átterelését is, ami mind környezeti, mind gazdasági szempontból előnyös.

 

Nyitókép forrása: RCH

Ezek is érdekelhetik

Januártól több száz vállalat vasúti kiszolgálása szűnhet meg vagy jelentősen drágulhat

Akár 300 százalékos díjemelkedés, ellátási zavarok és exportkiesés jöhet, ha támogatás nélkül marad a vasúti egyeskocsi-teherfuvarozás.

Logisztikai együttműködés a Rail Cargo Hungaria és a MOL között

A MOL tiszapalkonyai és tiszaújvárosi iparvágányain keletkezett többlet vontatási feladatok ellátására a Rail Cargo Hungaria-t bízta meg.

Szergej dízelmozdonyokkal erősít az RCH

A vontatási képessége fejlesztése érdekében két korszerűsített M62-es dízelmozdonnyal bővítette flottáját a Rail Cargo Hungaria.

Ez történt a II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon – összefoglaló

A II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon elhangzott előadások, panelbeszélgetések legfontosabb momentumait foglaltuk össze egy helyen.

RCH: vasúttörténeti tesztfutás villany-hibrid mozdonnyal

Sikerrel zárult a Rail Cargo Hungaria villany-hibrid technológiával működő vonali mozdonyának tesztfutása.

Szorosabb együttműködés a Rail Cargo Logistics–Hungaria és a Szlovén Vasutak között

Az együttműködés az egyeskocsi-fuvarozás területén valósul meg, a két társaság célja, hogy felgyorsítsa az ajánlatok kiadását a kétoldalú kapcsolatokban.

Legfrissebb híreink

Elindult a teherforgalom a Budapest-Belgrád vonalon

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Elindult a teherforgalom a Budapest-Belgrád vonalon

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Sikeres tesztek a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszán

Sikeres tesztek: speciális tesztvonattal mérték a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát, Soroksár és Kelebia között.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

A rovat további cikkei

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Sikeres tesztek a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszán

Sikeres tesztek: speciális tesztvonattal mérték a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát, Soroksár és Kelebia között.