fbpx
2025. december 17. szerda

Jövedékiadó mentes maradhat a vasúti üzemanyag

Az Európai Unió Bizottsága további hat évre, 2029. április 3-ig engedélyezte a jövedéki adómentesség fenntartását Magyarország számára a vasúti és belvízi közlekedésben használt üzemanyagokra vonatkozóan – közölte a szakminisztérium.

Hazánk a 2004. május 1-jén történt EU-csatlakozástól kezdve bejelentési kötelezettség mellett három évig tarthatta fenn a vasúti és belvízi alágazatban korábban is létező jövedékiadó-mentességet, amelyet 10, majd 6 évre tudott meghosszabbítani – jelentette be az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM).
Az Európai Bizottságtól Magyarország 2022 őszén kérelmezte további 6 évre a vasúti és vízi közlekedés jövedékiadó-mentességének meghosszabbítását. Az eljárás során a bizottság több alkalommal is kérdéssel fordult Magyarország felé, annak érdekében, hogy megbizonyosodjon az intézkedés szükségességéről és arányosságáról – írta az MTI. A beadványhoz és a bizottsági kérdések megválaszolásához szükséges közlekedési adatokat, számításokat és érveket az Építési és Közlekedési Minisztérium a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet bevonásával biztosította a Pénzügyminisztérium, mint kérelmező részére.

Az Európai Bizottság a beadvány és a válaszok alapján elfogadta Magyarország érvelését,

és engedélyezte, hogy további 6 évig a jövedéki adómentességen, illetve visszatérítésen keresztül a környezetkímélőbb közlekedési módokat támogassa Magyarország – olvasható az ÉKM közleményében.

Ezek is érdekelhetik

Az Európai Bizottság megerősítette a vasút támogatását a 2028–2034 közötti uniós költségvetési tervezetben

Az Európai Hálózat-finanszírozási Eszköz továbbra is kiemelt szerepet kap a vasúti infrastruktúra és digitalizáció fejlesztésében.

Az európai lakosság döntő többsége a nagysebességű vasutat választaná Európán belül

Egy friss EU-s felmérés szerint az uniós polgárok túlnyomó többsége gyorsabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket szeretne, vasúton.

Az Európai Parlament nagyobb pénzügyi támogatást szán hosszú távon a közlekedésnek

Az Európai Parlament előzetes álláspontot fogadott el az EU következő, 2027-et követő időszakra vonatkozó hosszú távú költségvetéséről.

Az EU védelmi stratégiájának szerves részét képezi a vasút

Az Európai Bizottság új európai védelemről szóló tervében elismerik a vasút alapvető szerepét az EU védelmi stratégiájában.

Európai összefogás a fenntartható és hatékony vasúti áruszállításért

A nyilatkozat hangsúlyozza, hogy a döntéshozóknak konkrét intézkedések végrehajtásával javítaniuk kell az általános versenyképességi lehetőségeken.

VTG teljes irányítást szerzett a Retrack Slovakia felett – magyar vezető is szerepet kap az irányításban

A VTG GmbH teljes körű tulajdonosává vált a Retrack Slovakia s.r.o.-nak, miután megvásárolta a fennmaradó részvényeket a Rail Services Slovakia s.r.o.-tól.

Legfrissebb híreink

Stratégiai együttműködést írt alá a GYSEV CARGO és a Central European Ingatlanalap

A megállapodásnak köszönhetően hosszú távon biztosíthatók Sopron térségében a magas színvonalú logisztikai szolgáltatások.

Új intercity szerelvényeket szállít Szlovéniába a Magyar Vagon csoport

Öt darab, összesen húsz kocsiból álló intercity vasúti szerelvény gyártásáról írt alá szerződést a Magyar Vagon csoport a Szlovén Vasúttal. A hazai fejlesztésű IC+ kocsik a nemzetközi piacon is bemutatkoznak.

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.

Országosan egyedülálló veszélyesáru-logisztikai laboratóriumot adtak át a Miskolci Egyetemen

Új korszak kezdődik a hazai veszélyesáru-logisztikában: ünnepélyes keretek között adták át a Hungária Veszélyesáru Logisztikai Laboratóriumot a Miskolci Egyetem Logisztikai Intézetében. A korszerű létesítmény a szakma és az oktatás élvonalába emeli az egyetemet, miközben hozzájárul a veszélyes áruk biztonságosabb és hatékonyabb kezeléséhez.

A rovat további cikkei

Új intercity szerelvényeket szállít Szlovéniába a Magyar Vagon csoport

Öt darab, összesen húsz kocsiból álló intercity vasúti szerelvény gyártásáról írt alá szerződést a Magyar Vagon csoport a Szlovén Vasúttal. A hazai fejlesztésű IC+ kocsik a nemzetközi piacon is bemutatkoznak.

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.