fbpx
2026. március 6. péntek

Az EU védelmi stratégiájának szerves részét képezi a vasút

Az Európai Bizottság napokban közzétett Fehér Könyve tartalmazza az új európai védelemről szóló tervet, melyben elismerték a vasút alapvető szerepét az EU védelmi stratégiájában.

A „Védelmi készenlét 2030” nevet viselő dokumentum átfogóan részletezi az EU katonai képességeinek növelését, felvázolja a nemzeti védelmi kiadások és stratégia jobb összehangolásának módjait. A Biztonság és cselekvés Európáért (Security and Action for Europe SAFE) rendelet értelmében 150 milliárd eurós (60 000 milliárd Ft) költségvetési tételt különítenek el a közös és sürgős prioritások, köztük a katonai mobilitás kezelésére.

A CER (Európai Vasúti és Pályaműködtető Társaságok Közössége) közleményben reflektált a tervre. Mint hangsúlyozták, a vasúti ágazat tudomásul veszi a szárazföldi folyosók, repülőterek, tengeri kikötők és ezek kiszolgáló létesítményei hálózatának, valamint a katonák és katonai felszerelések zökkenőmentes és gyors szállítására irányuló szolgáltatások uniós szintű, illetve partnerországokra kiterjedő stratégiai fontosságát – hozzátéve, hogy ennek a hálózatnak a vasutak is létfontosságú elemei.

- Hirdetés -

A dokumentum a katonai mobilitást az európai biztonság és védelem alapvető elemeként határozza meg: „a fegyveres erők logisztikájának megerősítése megfelel annak az igénynek is, hogy gazdaságunk is versenyképesebbé váljon – ami illeszkedik a kettős felhasználáshoz.” A CER régóta szorgalmazza a speciális gördülőállomány és a kettős felhasználású szállítási eszközök fontosságának elismerését. Hangsúlyozzák, hogy a vasutak létfontosságúak az EU védelmi iparának és logisztikájának fejlődéséhez, hatékony, nagy kapacitású, fenntartható és biztonságos szállítást biztosítanak a katonai eszközök és konvojok számára.

Az Európai Bizottság azonnali egyszerűsítését és racionalizálását sürgeti a szabályozásoknak és eljárásoknak, biztosítva az interoperabilitást és a fegyveres erők számára a szállítási létesítményekhez, hálózatokhoz és eszközökhöz való elsőbbségi hozzáférést.

A CER sürgeti a döntéshozókat, az iparági vezetőket és az érdekelt feleket, hogy az EU felkészültségének és ellenálló képességének biztosítása érdekében prioritásként kezeljék a vasúti infrastruktúrába és a gördülőállományba történő beruházásokat. Az EU védelmének jövőjét olyan nagyszabású vasúti rendszerekkel kell megerősíteni, amelyek mind a polgári, mind a katonai igényeket kielégítik.

 

A nyitókép illusztráció

Ezek is érdekelhetik

Az európai vasúti vezetők közös fellépést sürgetnek a nagysebességű vasút fejlesztéséért

A személyszállító vasúttársaságok vezetői közös nyilatkozatban szólították fel az Európai Bizottságot a Nagysebességű Vasúti Akcióterv megvalósítására.

Az Európai Bizottság megerősítette a vasút támogatását a 2028–2034 közötti uniós költségvetési tervezetben

Az Európai Hálózat-finanszírozási Eszköz továbbra is kiemelt szerepet kap a vasúti infrastruktúra és digitalizáció fejlesztésében.

Az európai lakosság döntő többsége a nagysebességű vasutat választaná Európán belül

Egy friss EU-s felmérés szerint az uniós polgárok túlnyomó többsége gyorsabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket szeretne, vasúton.

Az Európai Parlament nagyobb pénzügyi támogatást szán hosszú távon a közlekedésnek

Az Európai Parlament előzetes álláspontot fogadott el az EU következő, 2027-et követő időszakra vonatkozó hosszú távú költségvetéséről.

Európai összefogás a fenntartható és hatékony vasúti áruszállításért

A nyilatkozat hangsúlyozza, hogy a döntéshozóknak konkrét intézkedések végrehajtásával javítaniuk kell az általános versenyképességi lehetőségeken.

VTG teljes irányítást szerzett a Retrack Slovakia felett – magyar vezető is szerepet kap az irányításban

A VTG GmbH teljes körű tulajdonosává vált a Retrack Slovakia s.r.o.-nak, miután megvásárolta a fennmaradó részvényeket a Rail Services Slovakia s.r.o.-tól.

Legfrissebb híreink

Elindult a teherforgalom a Budapest-Belgrád vonalon

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

A rovat további cikkei

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

Sikeres tesztek a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszán

Sikeres tesztek: speciális tesztvonattal mérték a Budapest–Belgrád vasútvonal hazai szakaszát, Soroksár és Kelebia között.