fbpx
2025. december 14. vasárnap

Az EU védelmi stratégiájának szerves részét képezi a vasút

Az Európai Bizottság napokban közzétett Fehér Könyve tartalmazza az új európai védelemről szóló tervet, melyben elismerték a vasút alapvető szerepét az EU védelmi stratégiájában.

A „Védelmi készenlét 2030” nevet viselő dokumentum átfogóan részletezi az EU katonai képességeinek növelését, felvázolja a nemzeti védelmi kiadások és stratégia jobb összehangolásának módjait. A Biztonság és cselekvés Európáért (Security and Action for Europe SAFE) rendelet értelmében 150 milliárd eurós (60 000 milliárd Ft) költségvetési tételt különítenek el a közös és sürgős prioritások, köztük a katonai mobilitás kezelésére.

A CER (Európai Vasúti és Pályaműködtető Társaságok Közössége) közleményben reflektált a tervre. Mint hangsúlyozták, a vasúti ágazat tudomásul veszi a szárazföldi folyosók, repülőterek, tengeri kikötők és ezek kiszolgáló létesítményei hálózatának, valamint a katonák és katonai felszerelések zökkenőmentes és gyors szállítására irányuló szolgáltatások uniós szintű, illetve partnerországokra kiterjedő stratégiai fontosságát – hozzátéve, hogy ennek a hálózatnak a vasutak is létfontosságú elemei.

A dokumentum a katonai mobilitást az európai biztonság és védelem alapvető elemeként határozza meg: „a fegyveres erők logisztikájának megerősítése megfelel annak az igénynek is, hogy gazdaságunk is versenyképesebbé váljon – ami illeszkedik a kettős felhasználáshoz.” A CER régóta szorgalmazza a speciális gördülőállomány és a kettős felhasználású szállítási eszközök fontosságának elismerését. Hangsúlyozzák, hogy a vasutak létfontosságúak az EU védelmi iparának és logisztikájának fejlődéséhez, hatékony, nagy kapacitású, fenntartható és biztonságos szállítást biztosítanak a katonai eszközök és konvojok számára.

Az Európai Bizottság azonnali egyszerűsítését és racionalizálását sürgeti a szabályozásoknak és eljárásoknak, biztosítva az interoperabilitást és a fegyveres erők számára a szállítási létesítményekhez, hálózatokhoz és eszközökhöz való elsőbbségi hozzáférést.

A CER sürgeti a döntéshozókat, az iparági vezetőket és az érdekelt feleket, hogy az EU felkészültségének és ellenálló képességének biztosítása érdekében prioritásként kezeljék a vasúti infrastruktúrába és a gördülőállományba történő beruházásokat. Az EU védelmének jövőjét olyan nagyszabású vasúti rendszerekkel kell megerősíteni, amelyek mind a polgári, mind a katonai igényeket kielégítik.

 

A nyitókép illusztráció

Ezek is érdekelhetik

Az Európai Bizottság megerősítette a vasút támogatását a 2028–2034 közötti uniós költségvetési tervezetben

Az Európai Hálózat-finanszírozási Eszköz továbbra is kiemelt szerepet kap a vasúti infrastruktúra és digitalizáció fejlesztésében.

Az európai lakosság döntő többsége a nagysebességű vasutat választaná Európán belül

Egy friss EU-s felmérés szerint az uniós polgárok túlnyomó többsége gyorsabb és kényelmesebb utazási lehetőségeket szeretne, vasúton.

Az Európai Parlament nagyobb pénzügyi támogatást szán hosszú távon a közlekedésnek

Az Európai Parlament előzetes álláspontot fogadott el az EU következő, 2027-et követő időszakra vonatkozó hosszú távú költségvetéséről.

Európai összefogás a fenntartható és hatékony vasúti áruszállításért

A nyilatkozat hangsúlyozza, hogy a döntéshozóknak konkrét intézkedések végrehajtásával javítaniuk kell az általános versenyképességi lehetőségeken.

VTG teljes irányítást szerzett a Retrack Slovakia felett – magyar vezető is szerepet kap az irányításban

A VTG GmbH teljes körű tulajdonosává vált a Retrack Slovakia s.r.o.-nak, miután megvásárolta a fennmaradó részvényeket a Rail Services Slovakia s.r.o.-tól.

Európai közlekedési infrastruktúra fejlesztés: 9,5 milliárd eurós igény a CEF Transport keretében

A CEF 2024-es közlekedési pályázati felhívásaira összesen 258 pályázat érkezett, amelyek együttesen több mint 9,5 milliárd euró támogatást igényelnek.

Legfrissebb híreink

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.

Országosan egyedülálló veszélyesáru-logisztikai laboratóriumot adtak át a Miskolci Egyetemen

Új korszak kezdődik a hazai veszélyesáru-logisztikában: ünnepélyes keretek között adták át a Hungária Veszélyesáru Logisztikai Laboratóriumot a Miskolci Egyetem Logisztikai Intézetében. A korszerű létesítmény a szakma és az oktatás élvonalába emeli az egyetemet, miközben hozzájárul a veszélyes áruk biztonságosabb és hatékonyabb kezeléséhez.

Új intermodális konténerterminál épül Szegeden – elindult a METRANS Csoport 300 000 konténer/év kapacitású beruházása

A szegedi városháza adott otthont 2025. december 12-én a METRANS CSoport új intermodális konténertermináljának ünnepélyes beruházásindító eseményének, amellyel hivatalosan is kezdetét vette az évi 300 000 konténer kezelésére alkalmas logisztikai központ építése Szegeden.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Megnyílik a Koralmbahn alagút: új vasúti tengely formálja át Ausztria és Közép-Európa kapcsolatait

Egy új alpesi vasúti alagút megnyitása ritkán jár túlmutató következményekkel – a Koralmbahn azonban kivétel. Vasárnap hivatalosan is megnyílik a vonal kulcseleme, a Koralmalagút, amely nemcsak Ausztrián belül rövidíti le drasztikusan a menetidőket, hanem új minőséget teremt a közép-európai vasúti és logisztikai kapcsolatokban.

Országosan egyedülálló veszélyesáru-logisztikai laboratóriumot adtak át a Miskolci Egyetemen

Új korszak kezdődik a hazai veszélyesáru-logisztikában: ünnepélyes keretek között adták át a Hungária Veszélyesáru Logisztikai Laboratóriumot a Miskolci Egyetem Logisztikai Intézetében. A korszerű létesítmény a szakma és az oktatás élvonalába emeli az egyetemet, miközben hozzájárul a veszélyes áruk biztonságosabb és hatékonyabb kezeléséhez.

Itt a MÁVPlusz: megújult a MÁV térképes útvonaltervező és járatinformációs szolgáltatása

Már új néven és több szolgáltatással vehető igénybe a MÁV-csoport térképes útvonaltervező és járatinfó szolgáltatása.

A rovat további cikkei

Országosan egyedülálló veszélyesáru-logisztikai laboratóriumot adtak át a Miskolci Egyetemen

Új korszak kezdődik a hazai veszélyesáru-logisztikában: ünnepélyes keretek között adták át a Hungária Veszélyesáru Logisztikai Laboratóriumot a Miskolci Egyetem Logisztikai Intézetében. A korszerű létesítmény a szakma és az oktatás élvonalába emeli az egyetemet, miközben hozzájárul a veszélyes áruk biztonságosabb és hatékonyabb kezeléséhez.

Új intermodális konténerterminál épül Szegeden – elindult a METRANS Csoport 300 000 konténer/év kapacitású beruházása

A szegedi városháza adott otthont 2025. december 12-én a METRANS CSoport új intermodális konténertermináljának ünnepélyes beruházásindító eseményének, amellyel hivatalosan is kezdetét vette az évi 300 000 konténer kezelésére alkalmas logisztikai központ építése Szegeden.

IT-TRANS 2026: IT-megoldások a tömegközlekedésben

2026. március 3-5. között Karlsruhe városában rendezik meg azt a nemzetközileg is vezető szerepet betöltő német szakvásárt.