A 2022/2023-as menetrendi év folyamatait foglalta össze a VPE.
A nyílt hozzáférésű vasúti pályahálózat 7 799,8 km, ennek 93,7%-a a MÁV Zrt., 6,3%-a a GYSEV...
A beruházás egymilliárd forintért, a MÁV saját forrásából készül.
A MÁV akadálymentesítést célzó projektjének keretében három új felvonó épül Tatabánya vasútállomáson. Kettő a peronok, egy...
Tavasszal még lesznek utómunkák a hegyeshalmi fővonalon.
Újra 140 km/órás maximális sebességgel közlekedhetnek a vonatok a győri fővonal ősszel felújított pályaszakaszának jobb vágányán. Biatorbágy és...
Ismét járnak a nemzetközi vonatok és néhány elővárosi is csúcsidőben.
A győri fővonal felújításának legösszetettebb fázisa november 17-ig tartott, ebben az időszakban egyik vágányon sem...
A vasúti pályahálózat karbantartására egy évtized után is alig jut több pénz, mint egy évtizede, miközben az üzemeltetés költségei legalább a két és félszeresére nőttek.
Kelenföldről egy órával korábban indulnak a buszok, mint indulnának a vonatok.
A Budapest–Tatabánya–Győr–Hegyeshalom fővonal rendkívüli felújítási munkálatainak második ütemében egyáltalán nem közlekedhetnek vonatok Biatorbágy és...