fbpx
2026. augusztus 16. vasárnap

Országosan egyedülálló veszélyesáru-logisztikai laboratóriumot adtak át a Miskolci Egyetemen

Miskolc, 2025. december 12. – Új korszak kezdődik a hazai veszélyesáru-logisztikában: ünnepélyes keretek között adták át a Hungária Veszélyesáru Logisztikai Laboratóriumot a Miskolci Egyetem Logisztikai Intézetében. A korszerű létesítmény a szakma és az oktatás élvonalába emeli az egyetemet, miközben hozzájárul a veszélyes áruk biztonságosabb és hatékonyabb kezeléséhez.

Modern oktatás és gyakorlati innováció egy helyen

A laboratórium létrehozását négy meghatározó ipari szereplő – a Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda Kft., a Trusty Business Management Zrt., az IBCS Hungary Kft. és a SMark Technology Zrt. – szakmai támogatása tette lehetővé. A létesítmény a veszélyesáru-logisztikai képzések gyakorlati helyszíneként szolgál majd, erősítve ezzel a gyakorlatorientált kompetenciák kialakítását.

A Miskolci Egyetem rektora, Prof. Dr. Horváth Zita kiemelte, hogy a most átadott laboratórium nem csupán egy oktatási infrastruktúra, hanem stratégiai eszköz az együttműködések és a kutatás-fejlesztés további erősítésére. A cél egy olyan tudásközpont létrehozása, amely oktatási, kutatási és ipari szinten is növeli a veszélyesáru-kezelés biztonságát és hatékonyságát.

- Hirdetés -

Egyedülálló lehetőség a hallgatóknak

A laboratórium modern technológiai hátteret biztosít a veszélyes áruk nyomon követéséhez, digitális tervezéshez és szimulációs folyamattervezéshez. Emellett a 2025 szeptemberében indult „Veszélyesáru-logisztikai szakmérnök” és „Veszélyesáru-logisztikai specialista” képzések gyakorlati oktatásának is központi helyszíne lesz.

A képzés várhatóan 2026 szeptemberétől angol nyelven is elérhetővé válik, ezzel is bővítve az intézmény nemzetközi vonzerejét és a külföldi hallgatók bevonását

Iparági együttműködés új dimenzióban

A projekt azt is bizonyítja, hogy a felsőoktatás és az ipar közötti partnerség milyen gyorsan és hatékonyan viheti előre a logisztikai innovációt. A Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda Kft. ügyvezetője, Sárosi György, hangsúlyozta: 

hosszú távon olyan tudásközpont jöjjön létre Miskolcon, amely mind oktatási, mind kutatási, mind ipari szinten hozzájárul a veszélyesáru-kezelés biztonságának és hatékonyságának növeléséhez.

Forrás: Miskolci Egyetem – Új korszak a veszélyesáru-logisztikában – laborátadó a Logisztikai Intézetben (2025. december 12.).

 

Ezek is érdekelhetik

Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv: újraindul az ország és a főváros vasútfejlesztése!

Uniós forrásokra építve minden fővonalon néhány éven belül jelentősen gyorsul a forgalom, az áruszállítást pedig kapacitásbővítés és új támogatási rendszer segíti.

Oroszország lezárta uniós vasúti határait a már eltűnt forgalom előtt

A szankciók évekkel a határzár előtt kiürítették az EU–orosz vasúti kapcsolatot. A lezárás így sem teljes, jelentős kiskapukat hagytak.

A DSV lezárta a Schenker magyarországi integrációját

A tranzakció eredményeként a dán logisztikai vállalat hazánk egyik legnagyobb logisztikai szolgáltatójává vált.

Tovább mélyült a válság a vasúti árufuvarozásban: 12 százalékkal nőttek a költségek, miközben a bevételek alig emelkedtek 

Az ágazat teljesítménye árutonnakilométerben mérve 11%-kal csökkent, a vasúti fuvarozók fajlagos költségei éves szinten 12%-kal emelkedtek

Az RCH erősíti együttműködését Szerbia és Észak-Macedónia állami teherfuvarozó vállalataival

A három piacvezető vasúttársaság elsősorban a távol-keleti áruk továbbításában erősíti partnerségét, cél az intermodalitás erősítése.

Növekvő teherforgalom mellett is stabil a működés a Déli körvasút kritikus szakaszán

Pozitívak az első hetek tapasztalatai a Déli körvasút projekt részeként elrendelt Kelenföld és Ferencváros között zajló részleges vágányzár során.

Legfrissebb híreink

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Hamarosan megkezdődik a kőszegi közlekedési csomópont kivitelezése

A beruházás célja a vasúti és autóbuszos közlekedés összehangolása, az átszállások gyorsítása és az állomási infrastruktúra korszerűsítése

Szombaton újraindul a személyszállítás a Dombóvár–Komló vasútvonalon – ünnepi program is lesz

Az új menetrend gyorsabb eljutást, megbízható intercity-csatlakozásokat és a Mecsek Napijegy visszatérését is magával hozza.

Már elkészült az első két új GYSEV IC-motorvonat a Stadler lengyelországi üzemében

A járművek kocsiszekrényei a Stadler szolnoki gyárában készültek, a végső összeszerelés pedig Lengyelországban zajlik.

A rovat további cikkei

Szeptemberben újraindul a vasúti közlekedés Miskolc és Tiszaújváros között

Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon.

Éledezik a Budapest-Belgrád vasútvonal teherforgalma: átlagosan napi tíz tehervonat használja

Az átépítés előtti csúcsforgalom felét még nem éri el ugyan a forgalom, de újabb vonatok indítása várható.

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút fejlesztése ellen, míg Európa legtöbb régiójában inkább azt szeretnék elérni, hogy fejlesszék a vasútjaikat. A No...