Sikeresen tesztelték a Siemens Mobility Mireo Plus H hidrogénüzemű vonatát Bajorországban. A járműre most 30 hónapos utasforgalmi teszt vár.

Elvégezte az első teszteléseket a Mireo Plus H hidrogénüzemű vonattal Bajorországban a Siemens Mobility. A két kocsiból álló vonatszerelvény 2024 közepén áll be a menetrendszerinti személyszállításba a Bayerische Regiobahn (BRB) vasúthálózat Augsburg és Füssen, valamint Augsburg és Peissenberg közötti útvonalain. A vonat kísérleti műveleteit 30 hónapra tervezik, amit Bajorország is támogat. A Siemens Mobility és Bajorország 2021-ben írta alá a megfelelő fejlesztési partnerséget – tette közzé a német járműgyártó.

Karl Blaim, a Siemens Mobility ügyvezető igazgatója és pénzügyi igazgatója azt mondta, hogy a bajor állammal együttműködve fontos mérföldkőhöz érkeztek a vonatok alternatív hajtásrendszereinek jövője szempontjából. Bajorország közlekedési minisztere, Christian Bernreiter szerint a 30 hónapos utasforgalmi szakaszban a hidrogénvonatot a mindennapi körülmények között tesztelik.

A tesztek eredményei határozzák majd meg, hogy hidrogénüzemű vonatokat használnak-e további útvonalakon Bajorországban.

- Hirdetés -

A cél az, hogy 2040-re véget vessenek a bajorországi helyi és regionális vasúti személyszállításban a dízel üzemelésnek. Az útvonalak villamosítása és az akkumulátoros vonatok használata mellett a hidrogénhajtás fontos tényező lehet e cél elérésében.

Arnulf Schuchmann, a Bayerische Regiobahn (BRB) ügyvezető igazgatója azt emelte ki, hogy

most mutatkozott be először élőben a Siemens Mobility hidrogénvonat normál vonalon,

és intenzíven készülnek a jövő évi személyszállításra. A zöld hidrogén klímabarát megoldás a helyi személyszállításban. 

A Mireo Plus H korszerű hidrogénüzemű vonat, amely a Siemens Mobility bevált Mireo regionális vonatplatformján alapul. Két, tetőre szerelt üzemanyagcella és egy lítium-ion akkumulátor biztosítja a teljesen CO2-mentes mobilitást. A H2 energiaellátó rendszer az elektromos hajtással kombinálva nagy, 1,7 MW vonóerőt biztosít akár 1,1 m/s² gyorsuláshoz és 160 km/h végsebességhez.

A vonat hatótávolsága 1000 és 1200 kilométer között van egy töltéssel.

A Mireo Plus H emellett a legalacsonyabb életciklus-költségekkel rendelkezik a piacon lévő többi üzemanyagcellás szerelvényhez képest, és gyorsan, mindössze 15 perc alatt tankolható.