fbpx
2026. július 20. hétfő

A Siemens Mobility lízingcéget alapít

A Siemens Mobility Smart Train Lease GmbH néven lízingcéget alapít, amely rugalmas bérleti modellt ígér regionális vonatokra, kezdetben Németországban és középtávon Európa szerte. A vonatok bérlése ugyanolyan egyszerű lesz mint autót bérelni.

A cég közleménye szerint a Mireo Smart vonatok bérleti modellje egy innovatív rendszer, amely gyors és rugalmas flottakapacitás-felhasználást tesz lehetővé. A kínálatban a legmodernebb akkumulátoros, hidrogén- és többegységes elektromos vonatok állnak rendelkezésre, beleértve a kapcsolódó karbantartást is.

A vállalat tájékoztatása szerint Siemens Mobility Mireo Smart vonatai rövid időn belül elérhetőek, működési engedéllyel rendelkeznek, és megfelelnek a modern regionális személyszállításhoz szükséges összes szabványnak. Kiemelik, hogy az előre konfigurált vonatok és kiegészítő szolgáltatások, például a karbantartás révén ez az új ajánlat gazdaságos alternatívát kínál a gyors és rugalmas flottabővítéshez. Lehetővé teszi az ügyfelek számára az innovatív és fenntartható vasúti technológiák egyszerű tesztelését is. A Smart Train Lease GmbH ezt a lízingmodellt kezdetben Németországban kínálja, és középtávon Európa-szerte tervezi kiterjeszteni.

De hogyan is fog működni a lízingmodell?

A Smart Train Lease célja, hogy a kölcsönzési folyamatot a lehető legegyszerűbbé tegye, összehasonlítva az autóbérléssel. A társaság az üzemeltető vasúti infrastruktúrájához és karbantartó egységei tapasztalataihoz legjobban illeszkedő különféle szolgáltatási lehetőségekkel standard szerződést kínál. A központosított flottakarbantartási menedzsment biztosításával még a legkisebb, rövid bérleti futamidővel rendelkező flották is zökkenőmentesen integrálhatók a jelenlegi működésbe anélkül, hogy a meglévő karbantartási rendszerben jelentős változtatásokra lenne szükség. A szokásos karbantartási munkákat a meglévő munkatársak bármikor elvégezhetik anélkül, hogy kiterjedt képzésre lenne szükség, a Smart Train Lease pedig közvetlen helyszíni támogatást nyújt minden egyéb tevékenységhez. A teljes vonatot és hozzá tartozó karbantartási szolgáltatást komplett csomagként bérelhetjük a jövőben.

Forrás és címlapkép: siemens.com

Ezek is érdekelhetik

Újabb Siemens Vectront rendelt a FOXrail

Az árufuvarozó vasúttársaság élt opciós lehetőségével és a megrendeléssel így már négy Vectron mozdony lesz a flottában.

Új Vectron mozdonyokat rendelt a CER Cargo

A CER Cargo Holding és a Siemens Mobility megállapodást kötött két darab Vectron MS típusú villamos mozdony gyártására.

Átveszi a lízing a vásárlás szerepét?

Személy- és teherkocsi mellett akár a legmodernebb motorvonat is bérlehető, akár már rövidtávon is az európai piacon.

Digitalizáció és innovatív megoldások a hazai közlekedés fejlődéséért

Vezető technológiai vállalatként a Siemens Mobilitynél a vasúti ágazatban egyedülálló módon kapcsolják össze a valós és a digitális világot.

További vasúti kapacitások a digitalizáció révén

A Siemens Mobility bemutatja a vasúti ágazat potenciálját a társadalom teljes karbonlábnyomának csökkentésére, amelynek kulcsa a digitalizáció.

Újabb Vectron AC mozdonnyal bővíti flottáját a FOXrail

A magyar árufuvarozó  vasúttársaság ismét egy Siemens Mobility-féle Vectron AC mozdonnyal bővíti járműparkját.

Legfrissebb híreink

Drónokkal erősíti üzemi területeinek védelmét a MÁV

Pilotprogram keretében drónok alkalmazását készíti elő a MÁV a nagy kiterjedésű vasúti üzemi területek megfigyelésére.

180 éves a magyar vasút – jubileumi nosztalgiavonatokkal idézik fel az első magyar vasútvonal történetét

180 évvel ezelőtt, 1846. július 15-én indult el az első menetrend szerinti személyszállító vonat Pest és Vác között, ezzel kezdetét vette a magyar vasúti közlekedés története.

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Drónokkal erősíti üzemi területeinek védelmét a MÁV

Pilotprogram keretében drónok alkalmazását készíti elő a MÁV a nagy kiterjedésű vasúti üzemi területek megfigyelésére.

180 éves a magyar vasút – jubileumi nosztalgiavonatokkal idézik fel az első magyar vasútvonal történetét

180 évvel ezelőtt, 1846. július 15-én indult el az első menetrend szerinti személyszállító vonat Pest és Vác között, ezzel kezdetét vette a magyar vasúti közlekedés története.

Meggyes Gábor: komplex eredményességet csak középtávon lehet biztosítani

Egy vasúti infrastruktúrát érintő fejlesztési folyamat időigénye átlagosan 4-6 év, tehát ma azt kellene látni, hogy 2031-ben hol lesz beruházás.

A rovat további cikkei

180 éves a magyar vasút – jubileumi nosztalgiavonatokkal idézik fel az első magyar vasútvonal történetét

180 évvel ezelőtt, 1846. július 15-én indult el az első menetrend szerinti személyszállító vonat Pest és Vác között, ezzel kezdetét vette a magyar vasúti közlekedés története.

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.