fbpx
2026. február 14. szombat

Vágtába kezdtek a vasúti árufuvarozók

Nyolc fő kategóriában, több mint 40 beavatkozási területet tartalmaz a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesület által készített VÁGTA program – Vasúti Árufuvarozási Gazdaságossági és Teljesítménynövelő Akcióterv –, amely első sorban azt célozza, hogy megállítsa a vasúti árufuvarozási ágazat volumencsökkenését, a magas költségeket visszaszorítsa és hogy a szolgáltatást mielőbb kiszámíthatóbbá, megbízhatóvá, ezáltal versenyképessé tegye – adta hírül a HUNGRAIL.

A szektor célja az, hogy versenyképes és zöld szállítási alternatívát tudjon nyújtani a fejlődő ipar számára. Az akciótervet Dr. Mosóczi László és Dr. Kovács Imre adták át Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkárnak. 

A magyar gazdaság erősödéséhez versenyképes vasúti árufuvarozásra van szükség. Magyarország gazdasági szuverenitásának és ipari fejlődésének egyik kulcsa a modern, megbízható és hatékony áruszállítási rendszer. A hazai vállalkozások számára a vasúti árufuvarozás csak akkor jelent valódi alternatívát, ha az árban és a szolgáltatás minőségében is versenyképes a többi szállítási móddal szemben. Jelenleg azonban számos olyan akadály nehezíti a vasúti árufuvarozás szélesebb körű elterjedését, amelyeket a Magyar Kormány és az ágazati szereplők stratégiai partnerség mentén közösen tudnak megoldani – emelte ki közleményében az egyesület. Ezt elősegítve készült el a VÁGTA – Vasúti Árufuvarozási Gazdaságossági és Teljesítménynövelő Akcióterv –, amelyet  a HUNGRAIL elnöke Dr. Mosóczi László; a HUNGRAIL elnökségi tagja, valamint Árufuvarozási Bizottságának elnöke, illetve a Rail Cargo Hungaria vezérigazgatója és igazgatóságának elnöke, Dr. Kovács Imre, továbbá Zahalka Attila, a Metrans Konténer Kft. kereskedelmi igazgatója adtak át Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkárnak a Magyar Vasút – II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián.

- Hirdetés -
A VÁGTA program átadása a II. Vasúti Árufuvarozási Konferencián.

Az akciótervnek különös aktualitást „A vasúti teherszállítás versenyképességének javításáról és a hálózat-hozzáférési díj csökkentéséről” szóló 1280/2023. (VII. 17.) Korm. határozat adja, amelynek 5. pontja kimondja, hogy 2025. március 31-ig az Építési és Közlekedési Minisztériumnak előterjesztést kell készíteni a vasúti versenyképességet javító intézkedésekről. Ebben a munkában működik hatékonyan közre a HUNGRAIL szakmai gárdája.

A VÁGTA célja rövidtávon a vasúti árufuvarozás drasztikus volumencsökkenésének megállítása, a költségek növekedési ütemének lassítása, a szolgáltatás kiszámíthatóságának és minőségének növelése, valamint ajánlásokat tesz a középtávú tervezésre.

Az akcióterv az alábbi kiemelt beavatkozási pontokat határozza meg, 8 fő kategóriában:

  1. Szolgáltatás színvonalát javító szabályozási intézkedések
  2. Fuvardíj-mérséklést segítő intézkedések
  3. Stratégia készítés
  4. Kiszámítható vasúti infrastruktúra
  5. Iparvállalatok vasúthoz történő csatlakozási pontjainak fejlesztése
  6. Intermodális fuvarozás fejlesztése
  7. Vasúti szakemberhiány felszámolása
  8. Kapacitásnövelés érdekében szükséges digitalizációs intézkedések

 

Fotó forrása: HUNGRAIL 

Ezek is érdekelhetik

Megkezdődött a Bartók Béla úti vasúti híd betolása a Déli Körvasúton

Magyarország első kétvágányos „network” hálós vasúti hídszerkezetének első felszerkezeti eleme kerül a helyére,

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

Megállapodás született a rákosrendezői infrastruktúra-fejlesztésekről

Aláírta a Rákosrendező területét érintő infrastrukturális beruházásokról szóló megállapodást az ÉKM valamint BKM Budapesti Közművek Nonprofit Zrt.

Folytatódik az egyeskocsi-teherfuvarozás támogatási programja 2025-ben

A magyar kormány 2025-ben is biztosítja az egyeskocsi-teherfuvarozás működésének fenntartásához szükséges állami hozzájárulást.

Fontos állomásnál a Déli Körvasút II. ütemének kivitelezése

Folyamatban van a Gubacsi út feletti új acélhidak elemeinek helyszínre szállítása, mindkét acélhíd betolása még az idei év őszén várható.

Kiírták a közbeszerzést a Gödöllő-Budapest és a Csömör-Budapest HÉV-vonalak fejlesztésének tervezésére

Megjelent a Gödöllő-Budapest (H8) és Csömör-Budapest (H9) HÉV-vonalak fejlesztésének tervezésére vonatkozó közbeszerzés.

Legfrissebb híreink

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

A rovat további cikkei

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.