fbpx
2026. május 16. szombat

Gotthard-kerülő járat az RCG-től

Az ÖBB Rail Cargo Group alternatív útvonalat kínál a Gotthard-alagút balesete által érintett Olaszország és Németország közötti vasúti teherszállításhoz.

Az új útvonal a németországi Wuppertal és az olaszországi Verona városát köti majd össze, amely elkerüli Svájcot, és helyette Ausztrián halad át – tette közzé a Railfreight.com. A Gotthard-alagútban jelenleg zajlanak a baleset utáni takarítási és mentési munkálatok.

Az RCG szerint a Verona-Wuppertal szolgáltatás „közvetlen hálózati kapcsolatot teremt megállás nélkül a kontinentális áruforgalom számára Észak-Olaszország és a Ruhr-vidék között”, és enyhítheti a tiroli térség zsúfoltságát. A szolgáltatás háromhetente közlekedik oda-vissza, és árukat szállít a Verona melletti Sommacampagna-Sona terminál és a wuppertal-langerfeldi DUSS terminál között.

Ezek is érdekelhetik

Az SBB további öt Girunót rendel a Stadlertől

Folyamatosan szállítja a Stadler a nagy sebességű vonatokat, amelyek a Gotthard-alagútban járnak majd. Az SBB további öt Giruno nagy sebességű vonatot vesz a Stadlertől az...

Feltűnt a fény az alagút végén

A tehervonatok augusztus 23-án, szerdán várhatóan elindulhatnak a Gotthard-alagút egyvágányú, sértetlen keleti alagútjában.

RCG: Bécsből Kijevbe, Budapesten át

Budapesten keresztül indít új összeköttetést a Rail Cargo Group Bécs és Kijev között. Ez az első kapcsolat Ukrajna és az osztrák cég közép-európai hálózata között - derült ki a müncheni Transport Logistic vásáron.

Újabb lépés az automatikus vagoncsatolók európai bevezetése felé

Befejezte a Deutsche Bahn (DB) a digitális automatikus vagoncsatolókkal felszerelt tehervonat első gyakorlati tesztjét.

Legfrissebb híreink

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

A rovat további cikkei

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.