A tehervonatok augusztus 23-án, szerdán várhatóan elindulhatnak a Gotthard-alagút egyvágányú, sértetlen keleti alagútjában.
A Gotthárd-bázisalagút részleges újranyitása azért lehetséges, mert a kisiklott kocsik által betört ajtót mobil kapura cserélték – közölte az SBB. Ez azonban nem tekinthető végleges megoldásnak. A szóban forgó ajtó az, amely összeköti a két alagutat a Faido csomópontnál, „tűzvédelmet biztosít, és elválasztja a levegő keringését a két alagútcső között” – tette közzé a Railfreight.com.
A részletes vizsgálatok feltárták, hogy a kár mértéke lényegesen nagyobb az eredetileg becsültnél – mutatott rá az SBB. Jelentésük szerint több mint nyolc kilométer vágányt és 20 000 betonaljzatot kell kicserélni, ami hónapokig tart. Mint a cég jelezte, mindkét alagútcső valószínűleg 2024 elején korlátozott mértékben újra elérhető lesz a vasúti forgalom számára. A takarítási munkálatok megkezdődtek, de 16 kisiklott és megsérült vagon még mindig az alagútban van.
