Hatalmas összeget, 88 milliárd eurót kell a vasút fejlesztésére fordítani Németországban a következő években. Az összeg fele még hiányzik, és azt a nehéz tehergépjárművek útdíjának emeléséből kívánják finanszírozni – értesült a Handelsblatt.

Ahhoz, hogy a németországi vasúthálózatot újra versenyképessé tegyék, a szövetségi kormány szerint 2027-ig összesen mintegy 88 milliárd eurónyi beruházásra van szükség. Ez derül ki abból a válaszból, amelyet Victor Perli, a baloldali párt parlamenti képviselőjének kérdésére adott a kormány.

A Deutsche Bahn is abból indul ki, hogy erre az összegre szükség lesz. Ennek az összegnek csaknem a felét – mintegy 43 milliárd eurót – már most is a szövetségi költségvetésből finanszírozzák. A fennmaradó, a Deutsche Bahn által számszerűsített 45 milliárd eurót a koalíciós vezetők néhány hónappal ezelőtt egy határozati dokumentumban is nevesítették. A forrást 2027-ig kell biztosítani – olvasható a politikusnak adott válaszban. Ezt a pénzt többek között

a nehéz tehergépjárművek útdíjának emelésével kívánják finanszírozni. Az azonban még nem dőlt el, hogy a pénz ténylegesen rendelkezésre fog-e állni. 

– Ezt a csaknem százmilliárdos beruházási offenzívát azonnal el kell indítani – követelte Perli. – A vasútnak vonzóbbá kell válnia, és alternatívát kell jelentenie az autóval szemben, különösen a vidéki régiókban.