fbpx
2026. május 11. hétfő

A Waberer’s megveszi a Petrolsped-csoport többségét

A tranzakció 2024 elején, a feltételek teljesülése és a versenyhatósági jóváhagyás után zárulhat.

Újabb fontos akvizíciót hajt végre a Waberer’s International, miután adásvételi szerződést kötött Magyarország egyik vezető vasúti logisztikai szolgáltató társaságának, a Petrolsped-csoport 51 százalékos részesedésének felvásárlásáról – írja a Waberer’s közleménye. A cég október elején jelentette be, hogy megvásárolja a szerb disztribúciós piac meghatározó szereplőjének, az MD Internationalnak a többségi, 55 százalékos részesedését. A ma aláírt újabb akvizícióra azt követően került sor, hogy a Waberer’s idén júliusban előzetes megállapodást írt alá a részesedés megszerzésére, majd részletes pénzügyi, jogi és műszaki átvilágítást végzett, valamint megegyezett az eladókkal a tranzakció pontos feltételeiről.

Barna Zsolt, a Waberer’s International elnök-vezérigazgatója azt mondta, hogy

a tranzakcióval a Csoport jelentős lépést tesz a multimodális szolgáltatási portfólió kiépítése felé, tovább szélesíti szolgáltatási portfólióját, fejleszti vasúti logisztikai képességeit, és belép azon speciális logisztikai szegmensbe, amely jelenleg döntően vasúti szolgáltatásokat vesz igénybe (pl. agrártermékek, építőipari termékek).

A Waberer’s célja, hogy jobban megfeleljen annak az európai uniós stratégiának, amely szerint a hosszú távú fuvarozási feladatokat minél nagyobb arányban vasút segítségével kell végrehajtani. Barna Zsolt rámutatott, hogy a Petrolsped tapasztalata, ügyfélportfóliója és eszközeinek integrálása révén a Waberer’s minden szükséges képességnek a birtokába kerül ahhoz, hogy a hazai és regionális vasúti alapú logisztikai piac versenyképes és jelentős szereplőjévé váljon.

A Waberer’s elnök-vezérigazgatója kiemelte, hogy szignifikáns növekedési lehetőséget látnak ebben a piaci szegmensben egyrészt az új magyarországi ipari és autóipari beruházások miatt, másrészt pedig azért, mert meglévő ügyfeleik is egyre inkább az alacsony szén-dioxid-kibocsátású logisztikai szolgáltatások felé fordulnak.

Kelényi Zsolt és Nagy Béla, a Petrolsped Csoport alapító-tulajdonosai a tranzakció kapcsán elmondták:

a Waberer’s 51 százalékos tulajdonszerzésével a Petrolsped növekedésének újabb fázisába érhet. Az elmúlt évtizedekben a vasúti szállítmányozás területén felhalmozott képességeik, széleskörű vasúti szolgáltatási portfóliójuk és munkatársaik szaktudása a Waberer’s Csoport európai szintű logisztikai hálózatával, valamint értékes vevőkapcsolataival olyan univerzális logisztikai szolgáltatóvá teszik a vállalatot, amely a partnerek legszélesebb, multimodális logisztikai igényeit is versenyképesen tudja kielégíteni.

A Petrolsped Csoport Magyarország egyik vezető vasúti logisztikai szolgáltató társasága. Részben saját vasúti járművekkel, döntően Magyarország és Románia területére fókuszálva nyújt vasúti szállítmányozási szolgáltatásokat közvetlenül, valamint lányvállalatain (Pultrans, illetve PSP Cargo Romania) keresztül. Az elmúlt 15-20 év során a Petrolsped-csoport változatos szolgáltatási portfóliót épített ki, amely nagy rugalmasságot biztosít mind a tömeges, mind a speciális vasúti szállítási igények kiszolgálására. E szolgáltatások többsége Magyarország és a régió mellett Európában is elérhető. A Waberer’s közúti fuvarozási üzletágához hasonlóan a Petrolsped is ötvözi az alvállalkozók segítségével történő rugalmas szállítmányozási, valamint saját mozdony- és vagonportfólióval végrehajtott vasúti fuvarozási szolgáltatásokat. A vállalat által szállított főbb árucsoportok közé tartoznak többek között a mezőgazdasági termékek, az építőipar vagy erőművek nyersanyagai, olajtermékek és járművek. A Petrolsped emellett egy korszerű intermodális terminál építésének végső fázisában van Dél-Magyarországon, ez optimális alapot jelenthet a Balkán és Nyugat-Európa közötti intermodális fuvarozás támogatásához. A Petrolsped Csoport 2022-ben 53 millió eurós konszolidált árbevételt ért el 3,8 millió eurós EBIT mellett.

Nyitóképünkön egy Petrolsped-vonat (fotó: Waberer’s).

Ezek is érdekelhetik

Körkérdés: a kombinált fuvarozás lehetőségei és kihívásai

Nyolc szakembert kérdeztünk arról, mik a kombinált fuvarozás legnagyobb kihívásai és hogyan növelhető a versenyképessége.

Barna Zsolt: a jövő logisztikájának kulcsa a vasút és közút együttműködése

A Waberer’s vasúti árufuvarozási piacon való megjelenése nem csak a vállalat életében, de a hazai szektor számára is jelentős mérföldkő.

A Waberer’sé a Petrolsped 51 százaléka

A nyári előzetes megállapodással kezdődött tulajdonszerzés ezzel hivatalosan is végbement. A Waberer's Group bejelentette, hogy adásvételi szerződést írt alá a Petrolsped Kft. 51%-os részesedésének megvásárlásáról....

MÁV–Volán-csoport, Mol, Waberer’s: közösen a zöld hidrogénért

Hamarosan indul a karbonsemleges hidrogént termelése Százhalombattán, a Mol elektrolizálóüzemében. A hazai közlekedés és energetika meghatározó szereplői a jövőben közösen vizsgálják a zöld, megújuló hidrogén...

Az áruszállítás jövője a közút és a vasút együttműködésén alapul

Barna Zsolt úgy véli, a vasútnak megbízhatóságban, szolgáltatási minőségben, de kapacitásban is javulnia kell, különben nem tud teret hódítani a kombinált fuvarozás.

A MÁV-START vezérigazgatója lett a Volánbuszé is

Mosóczi László személyén kívül az igazgatóság és az fb is közös mától. Az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) részvényesi határozatában úgy...

Legfrissebb híreink

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Vitézy Dávid lesz a közlekedési és beruházási miniszter

Magyar Péter Vitézy Dávidot kérte fel a leendő kormány közlekedési és beruházási miniszterének, aki tisztelettel elfogadta a felkérést.

A rovat további cikkei

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

Vitézy Dávid lesz a közlekedési és beruházási miniszter

Magyar Péter Vitézy Dávidot kérte fel a leendő kormány közlekedési és beruházási miniszterének, aki tisztelettel elfogadta a felkérést.