fbpx
2026. október 13. kedd
spot_img

Megnyílt a Déli Körvasút Látogatóközpontja

A Déli Körvasút fejlesztésének keretében megnyílt az a Látogatóközpont, amelynek célja, hogy interaktív formában részleteiben is bemutassa projektet az érdeklődőknek.

A mai napon megnyitott Látogatóközpontban korszerű, interaktív módon lehet megismerni a Déli Körvasút beruházásnak részleteit. Többek között ismeretterjesztő installációk, érintőképernyős monitorok, videók mutatják be a fejlesztés ütemeit, a folyamatban lévő munkálatokat, látványterveket. A Látogatóközpontban két VR-szemüveg segítségével egy mozdonyvezető nézőpontjából is áttekinthető a teljes beruházás, a részletekről narráción keresztül is kapunk tájékoztatást. A gyerekekre is gondoltak, akik puzzle formájában ismerhetik meg az építkezést. Ahogy halad a fejlesztés, úgy folyamatosan bővülő tartalom várja majd a látogatókat.

A megnyitó eseményen Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára, valamint Kovács Balázs Norbert, a budapesti kormányzati beruházásokért felelős miniszteri biztos köszöntötte a jelenlévőket és összefoglalták a beruházás legfontosabb tudnivalóit.

- Hirdetés -

A Déli Körvasút projektről

Az Építés és Közlekedési Minisztérium beruházásban megvalósuló fejlesztés a fővárosi és országos vasúti közlekedés egyik legjelentősebb, stratégiai fontosságú beruházása. Célja egy gyorsabb, megbízhatóbb, fenntarthatóbb, környezetbarát vasúti közlekedés biztosítása Budapest és agglomerációja számára, mely egyben javítja a nemzetközi vasúti kapcsolatok hatékonyságát is.

A projekt több ütemben valósul meg: az I. ütem keretében teljesen megújult a Déli összekötő vasúti Duna-híd teljes felújítása. A II. ütem a Ferencváros-Kelenföld vasútvonal kapacitásbővítésének építései munkálatait tartalmazza, melynek keretében kiépül a harmadik és szakaszosan a negyedik vágány, továbbá két új vasúti megállóhely is létesül a Közvágóhíd és Nádorkert térségében. A III. ütem fejlesztései jelenleg közbeszerzés előkészítése alatt van, Kelenföld és Ferencváros állomások között zajló fejlesztések kapcsán, míg a IV. ütem jelenleg tervezés alatt áll (budai oldali tájépítészeti rendezés).

Ezek is érdekelhetik

Hogyan lehet megelőzni a vasútellenes tiltakozásokat?

A torinói régióban és Gyálon is tiltakoznak a vasút fejlesztése ellen, míg Európa legtöbb régiójában inkább azt szeretnék elérni, hogy fejlesszék a vasútjaikat. A No...

Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv: újraindul az ország és a főváros vasútfejlesztése!

Uniós forrásokra építve minden fővonalon néhány éven belül jelentősen gyorsul a forgalom, az áruszállítást pedig kapacitásbővítés és új támogatási rendszer segíti.

Körkérdés: a V0 vasútvonal jelentősége

A vasúti szektor különböző szereplőit kérdeztük arról, miben látják a V0 vasútvonal meglétének fontosságát.

400 milliárd forint befektetés a vasútba: elindul a reptéri gyorsvasút fejlesztése

A kormány bejelentette a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vasúti összeköttetésének megvalósítását, 27 kilométernyi új vasútvonal épül.

Átadták a Békéscsaba–Lőkösháza vasútvonal megújult szakaszát

Kedden átadták a Békéscsaba és Lőkösháza közötti 30 kilométeres felújított vasúti vonalszakaszt, a román oldalon is zajlik a fejlesztés.

Fontos állomásnál a Déli Körvasút II. ütemének kivitelezése

Folyamatban van a Gubacsi út feletti új acélhidak elemeinek helyszínre szállítása, mindkét acélhíd betolása még az idei év őszén várható.

Legfrissebb híreink

174 milliárd forintból újulhat meg a veresegyházi vasútvonal

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként mintegy 174 milliárd forintból korszerűsítenék a Budapest–Fót–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonalat.

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

174 milliárd forintból újulhat meg a veresegyházi vasútvonal

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként mintegy 174 milliárd forintból korszerűsítenék a Budapest–Fót–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonalat.

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Vectron X és az AI-alapú vasúti megoldásokat mutat be a Siemens az InnoTrans-on

A Siemens Mobility idén is átfogó digitális és vasúttechnológiai portfólióval érkezik az InnoTransra, fókuszban az AI-megoldások.

A rovat további cikkei

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.