Egy baszk konzorcium megegyezett a Pesago Transportation Internationallel, a Talgo legnagyobb részvényesével – aki 40%-ban tulajdonosa a társaságnak –, hogy 29,7 százalékos tulajdonjogot kivásárol tőle.
Az átlagosan 23 éves uniós vasúti flotta a keleti tagállomokban jóval korosabb. A dízel járművek és a koros mozdonyok cseréje leginkább új motorvonatok iránti igényt fog jelenteni.