Az elmúlt években a vasúti közlekedést támogató informatikai fejlesztések területén egyre jellemzőbb, hogy a mozdonyvezetők számára mobilalkalmazások használatát vezetik be a vasúttársaságok a napi teendőik elvégzésének támogatása érdekében. Ha megnézzük a közép-európai országokat, akkor elmondható, hogy ez a folyamat jelen van Magyarországon, Csehországban, Lengyelországban és Szlovákiában is egyaránt. Nemcsak a nagy nemzeti vasúttársaságok igyekeznek a feladatok és a minőségirányítási igények támogatására mobilappot bevezetni, hanem gyakran ez egy elvárt funkcionalitás egy kisebb vasúttársaságnál is az informatikai fejlesztések tervezésekor.
Ha részletesebben is megnézzük ezt a trendet a négy említett országban, akkor jól látszik, hogy az egyes országokban alkalmazott mozdonyvezető mobilalkalmazások eltérő funkcionalitáskörrel rendelkeznek, pontosabban más funkciókon van a hangsúly. Míg Magyarországon főképp a menetlevél az a funkció, ami a vasúttársaságokat motiválja a mozdonyvezető mobilalkalmazás bevezetésére, Csehországban például az írásbeli rendelkezés lebonyolítása a legfontosabb. Gyakran lehet olyan igényekkel is találkozni, amikor a vasúttársaság a szállítási feladatok lebonyolításához szeretne támogatást kapni a diszpécserközpontjába a mozdonyvezetőtől, lehetővé téve így a pontosabb és gyorsabb kommunikációt a pályavasúttal is (pl. a készre jelentés közlését illetően). Sok esetben alapelvárás az a funkció is, amikor a mozdonyvezetők, de más- általában terepen lévő – munkatársak számára is elérhetők a munkavégzéssel kapcsolatos alapinformációk.
Például a személyzet a mobilalkalmazás segítségével értesül a vezénylési információkról, illetve annak segítségével rögzíti a munkavégzést és a közlekedési feladatok elvégzését is. Csehországban és Szlovákiában az OLTIS-nál több vasúttársaság is érdeklődött a jelenleg üzemelő mozdonyvezető mobilalkalmazások új funkciókkal való bővítéséről, ami a rendszerfejlesztési stratégiákban új irányvonalakat nyitott. Ezekben az országokban a vasúttársaságoknak sokat segítene, ha az alkalmazás lehetővé tenné a vonatösszeírás lebonyolítását a mobilalkalmazás segítségével. Itt ugyanis eltérő a vonatfelvétel folyamata a magyarországi gyakorlattól. Illetve a vonatfelvételi folyamatok helyszíni támogatása lehetővé tenné a pályavasút által igényelt vonatösszeállítás (TC) és készre jelentés (TR) üzenetek beküldésének támogatását is, a helyszíni vonatszemélyzettől. Szlovákiában nagy hangsúlyt fektetnek a mozdonyvezetők vezetési idejének nyilvántartására, itt a vasúttársaságok diszpécserközpontjai a mobilalkalmazásban rögzített munkaidő kimutatás alapján ellenőrzik a fennmaradó vezetési időket. Lengyelországban a mobilalkalmazást főként a vasúti járművek karbantartási és üzemeltetési céljaira használják – ez főképp abból adódik, hogy a lengyel vasúti közlekedés informatikai folyamatokkal való támogatása az ottani eltérések miatt jelentősen kisebb Magyarországhoz viszonyítva. A vasúttársaságok a járművek meghibásodásait a mobilalkalmazás segítségével rögzítik és információkat szolgáltatnak az ún. AVV kárjegyzőkönyv kidolgozásához a vasúttársaság diszpécserközpontja számára.
A jelenleg Magyarországon már elérhető MobiDriver mozdonyvezető mobilalkalmazásban rendelkezésre állnak a vezénylési és munkaidő kimutatási funkciók, valamint a menetlevél elektronikus változata. A mozdonyvezetőnek lehetősége van a mobileszközén megtekinteni a havi műszakbeosztást, illetve az általa lebonyolított szolgálatokat és munkatevékenységeket. A mobilalkalmazásban rögzített tevékenységekből továbbá az LWP vasúttársasági információs rendszerben egyszerűen lekérdezhető az adott közeledéshez tartozó menetlevél, amely megfelel az előírásoknak, és kiváltja a kézzel, formanyomtatványon készített menetlevelet.
Az OLTIS a közeljövőben a MobiDriver mozdonyvezető mobilalkalmazásban szeretné bevezetni a vonatösszeállítás funkciót is, amely a vasúttársaságok helyszíni személyzetének hatékonyabb és komfortosabb munkavégzését teszi lehetővé, valamint jelentősen hozzájárul a sokszor nagyon leterhelt diszpécserközpöntok és a back office-ban dolgozó munkatársak gyorsabb és hatékonyabb munkavégzéséhez. Ehhez a funkcionalitáshoz az alkalmazásban már jelenleg is megtalálhatóak a közlekedő vonatok adatbázisa a vasúttársaságok információs rendszeréből. A helyszíni személyzetnek lehetősége lesz a járműösszeállításokat módosítani, járművet kisorozni, vagy újat betölteni. A jelenkor informatikai fejlesztései a vasúttársaság mobilalkalmazások területén egyértelműen azt a trendet mutatják, hogy a közlekedő vonatok helyszíni személyzetére a jövőben több feladat fog hárulni, hatékonyabb támogatást fognak biztosítani a vasúttársaságok diszpécserközpontjai számára, bővebben hozzá fognak járulni az adatrögzítésekhez, és a munkafolyamatokat nagyobb mértékben fogják informatikai eszközökkel és rendszerekkel támogatni.
Nyitóképünk illusztráció, forrás: MÁV
