fbpx
2026. január 21. szerda

A vasút szolgálatában – a SENNEBOGEN 718 E a TLC Kft. csúcstechnológiás megoldása

Az infrastruktúra karbantartása során nemcsak a sínek, hanem a vasúthálózat menti növényzet biztonságos kezelése is kulcsfontosságú.

A SENNEBOGEN 718 E ebben kínál professzionális és megbízható megoldást: a favágásra, tájkarbantartásra és energiafa-kitermelésre tervezett gép hatékonyan dolgozik akár a legnehezebb terepviszonyok között is – immár vasúti alkalmazásban is bizonyítva magát.

A TLC Kft., a SENNEBOGEN gépek magyarországi leányvállalata, büszkén mutatja be a 718 E legújabb, vasúti futóművel rendelkező változatát, amely a vasúti pályák menti munkálatokat új szintre emeli.

- Hirdetés -

A kompakt, mégis rendkívül erős gép fakitermelő adapterrel és 13 méteres hatótávolsággal rendelkezik, így ideális megoldás a sínek menti fa- és bozótirtásra, valamint a nehezen megközelíthető területeken végzett karbantartási feladatokra.

Miért kiváló választás a SENNEBOGEN 718 E?

  • Akár 13 m-es hatótávolság – biztonságos és hatékony növényzetkezelés a sínek mentén
  • Kompakt és mobil kivitel – ideális szűk, lejtős vagy korlátozott hozzáférésű munkaterületeken
  • Nagy teljesítményű hidraulika – precíz és folyamatos működés minden körülmény között
  • Üzemanyag-takarékos technológia – optimalizált energiafelhasználás, alacsony üzemeltetési költségekre szabva
  • Kényelmes, biztonságos fülke – kiváló kilátás, ergonómia, a kezelő védelme érdekében

A SENNEBOGEN 718 E megbízhatósága és sokoldalúsága a vasúti karbantartás új dimenzióját testesíti meg – legyen szó téli útviszonyokról, sűrű növényzetű vasútvonalakról vagy meredek töltésekről.

Jelen csúcstechnológiás munkagép garantálja a teljesítményt, a hatékonyságot és a hosszú távú üzembiztonságot – mindezt környezetkímélő módon.

Aktuálisan a modell kompakt kivitelben egyelőre csak az amerikai piacon érhető el; maga a géptest rendelhető, azonban a vasúti futómű (Unterwagen) részét a magyarországi vasúti pályák és síntávolságok sajátosságaihoz szükséges optimalizálni, továbbá a vasúti futómű magyarországi engedélyezése még szükséges a bevezetéshez.

A TLC Kft., a SENNEBOGEN cégcsoport magyarországi leányvállalataként a 718 E típusú munkagép acélszerkezeti elemeinek gyártását végzi, hozzájárulva a vállalat világszínvonalú gépgyártásához megbízhatóságához és minőségéhez.

A magyarországi piaci bevezetés kapcsán a TLC Kft. és a Sennebogen-csoport egyaránt stratégiai partnerei lehetnek a vasúti szektor döntéshozóinak ezen csúcstechnológia magyar piacon történő bevezetésében és alkalmazásában.

Célunk, hogy partnereink mindig a legmodernebb és legmegbízhatóbb technológiákat használhassák – a vasúti biztonság és a fenntarthatóság jegyében egyaránt.

További információ: www.sennebogen.com/718

 

Támogatói megjelenés

Ezek is érdekelhetik

Legfrissebb híreink

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

311 ezer tonna cukorrépát szállított az RCH

Az előzetes tervekhez képest rövidebb idő alatt bonyolította le a teljes magyarországi vasúti cukorrépa-forgalmat a Rail Cargo Hungaria.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Mozdonyvezető mobilalkalmazások – trendek Közép-Európában

Egyre jellemzőbb, hogy a mozdonyvezetők számára mobilalkalmazások használatát vezetik be a napi teendők elvégzésének támogatása érdekében.

Digitalizáció és innovatív megoldások a hazai közlekedés fejlődéséért

Vezető technológiai vállalatként a Siemens Mobilitynél a vasúti ágazatban egyedülálló módon kapcsolják össze a valós és a digitális világot.

Mesterséges Intelligencián alapuló megoldások a Hitachi Rail-nél

HMAX-ot a vonatok, a jelzőrendszerek és a teljes infrastruktúra optimalizálása érdekében fejlesztette a Hitachi Rail.

A rovat további cikkei

311 ezer tonna cukorrépát szállított az RCH

Az előzetes tervekhez képest rövidebb idő alatt bonyolította le a teljes magyarországi vasúti cukorrépa-forgalmat a Rail Cargo Hungaria.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Tesztelés alatt a BuBe, hamarosan indulhat a forgalom

A Budapest-Belgrád vasútvonal Soroksár–Kelebia vonalszakaszának teljes hosszában megkezdődött a biztosítóberendezések ún. sötétüzeme.