fbpx
2026. február 14. szombat

Magánberuházásokkal újulhatnak meg a vasútállomások

Az ingatlanfejlesztők és a helyi vállalkozások fantáziáját is megmozgatta a nemrég meghirdetett országos állomásmegújítási program. Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) és a MÁV-csoport közös kezdeményezése keretében magánforrások bevonásával valósulhatnak meg a közösségi célokat is szolgáló állomásfejlesztések. A január 31-én lezárult ajánlati szakasz tapasztalatai kifejezetten kedvezőek: a piaci szereplők készek és képesek részt venni a programban – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV Csoport vezérigazgatója mai közleményében. 

Rekordszámú fejlesztési javaslat érkezett

A pályázati határidőig három kategóriában összesen 62 helyszínre több mint 49 fejlesztési ötletet nyújtottak be a MÁV-csoporthoz. Ez a szám azonban nem végleges, hiszen a kisebb települések állomásépületeire a január 31-i határidő után is folyamatosan beadhatók pályázatok.

Különösen figyelemre méltó, hogy a benyújtott pályázatok közül nyolc önkormányzatok részéről érkezett. Ez jól mutatja, hogy a települések vezetése is aktívan érdeklődik az állomásfejlesztések iránt, felismerve azok potenciálját a helyi közösségek számára.

- Hirdetés -

Széles körű fejlesztési elképzelések

A benyújtott fejlesztési ötletek változatosak és innovatívak. A tervek között megtalálhatók:

  • Turisztikai célú hasznosítások – például látogatóközpontok és pihenőövezetek kialakítása.

  • Helyi szolgáltatóközpontok létrehozása – amelyek több szolgáltatást egy helyen kínálnának az utazóknak és a helyi lakosságnak.

  • Városközpont-funkcióval rendelkező állomások fejlesztése – amelyek nemcsak közlekedési csomópontként, hanem közösségi térként is funkcionálnának.

A fejlesztések nemcsak Budapest nagy pályaudvarait érintik, hanem megyei jogú városok és kisebb települések állomásait is. Ez azt jelenti, hogy a program hatása országos szinten is érzékelhető lesz.

Hogyan tovább?

A következő lépésben az ÉKM és a MÁV-csoport szakemberei részletesen elemzik és értékelik a beérkezett fejlesztési terveket – derül ki a közleményből. Ezt követően tárgyalások kezdődnek a pályázókkal, valamint bevonják az érintett önkormányzatokat is a végleges koncepció kidolgozásába és az együttműködési lehetőségek előkészítésébe.

A program következő fázisáról hamarosan további részleteket osztanak meg a nyilvánossággal – zárta közleményét Hegyi Zsolt vezérigazgató.

fotó: MAGYAR VASÚT

Ezek is érdekelhetik

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Megkezdődött a Bartók Béla úti vasúti híd betolása a Déli Körvasúton

Magyarország első kétvágányos „network” hálós vasúti hídszerkezetének első felszerkezeti eleme kerül a helyére,

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Közel 200 támadás érte a MÁV-csoport munkatársait a 2025-ös évben

A tavaly összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkavállalókat a MÁV-csoportnál.

Legfrissebb híreink

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

Megkezdődött a Bartók Béla úti vasúti híd betolása a Déli Körvasúton

Magyarország első kétvágányos „network” hálós vasúti hídszerkezetének első felszerkezeti eleme kerül a helyére,

Négy fő folyosóra koncentrál a HELROM intermodális hálózata az idei évtől

A HELROM új hálózati stratégiát hirdetett meg, amelynek középpontjában a stabilitás, a megbízhatóság és a fenntarthatóság áll.

A rovat további cikkei

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.