Balatonszéplakon és Balatonfenyvesen majdnem kétmilliárd forintot költenek a rekonstrukcióra.

A Balatonszéplak felsői vasútállomás 600 millió forintból, a balatonfenyvesi csaknem 1,4 milliárd forintból újul meg év végéig – mondta az MTI beszámolója szerint Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára a projektindító sajtótájékoztatón csütörtökön a balatonfenyvesi vasútállomásnál.

A Balaton déli partján a vasúti fejlesztések 2010 óta zajlanak, azóta csaknem 73 milliárd forintot fordított a kormány a vonal megújítására. Az eddigi és a további fejlesztésekre azért is nagy szükség van, mert egy év alatt csaknem 1,6 millió ember utazik ezeken a szakaszokon – hangsúlyozta Nagy Bálint.

- Hirdetés -

Pafféri Zoltán, a MÁV elnök-vezérigazgatója arról beszélt, hogy az elmúlt évek jelentős, Balatont érintő vasúti fejlesztései beérettek. Hosszú idő óta tavaly fordult elő először, hogy egy-egy hétvégén a balatoni utazáshoz ugyanannyian választották a vonatot, mint a személygépkocsit.

A tavalyi, minden korábbit felülmúló utasrekordot követően arra számítanak, hogy idén még többen választják majd a vasutat, illetve a közösségi közlekedést a balatoni úti céljuk eléréséhez – tette hozzá.

Balatonfenyvesen a korábbi pályafelújítást követően a fogadóépület és az utastájékoztatás is megújul. A fejlesztések magukban foglalnak az akadálymentesített parkolókat, kerékpártárolókat, jegykiadó automatákat is.

Az elnök-vezérigazgató a vármegye- és országbérletekkel kapcsolatban közölte, hogy a részletinformációk már elérhetők egy weboldalon. Az olcsó, egyszerű és korlátlan autóbuszos és vasúti közlekedést biztosító bérletek a következő hetekben már megvásárolhatók a MÁV applikációban. Megjegyezte, hogy az új bérletkonstrukciók érvényesek lesznek a balatonfenyvesi kisvasútra is.

Witzmann Mihály (Fidesz-KDNP) a térség országgyűlési képviselője beszédében hangsúlyozta, talán soha nem érkezett még ennyi fejlesztési forrás a Balatonhoz ilyen rövid idő alatt, mint az utóbbi néhány évben. A fejlesztések érintették egyebek közt a közlekedési infrastruktúrát, a vasutat, a balatoni hajózást, a balatoni bringakört, a Sió-zsilipet és a strandokat is.

Nyitókép: Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium közlekedésért felelős államtitkára, Witzmann Mihály, a térség fideszes országgyűlési képviselője és Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. vezérigazgatója (fotó: MTI/Katona Tibor)