fbpx
2026. május 16. szombat

Irány a Tisza-tó vonattal!

Ideális lehetőséget biztosít a fővárosból indulóknak a MÁV Tisza-tó sebesvonata tavasztól őszig, hogy a kirándulók, kerékpárosok kényelmesen eljussanak a tó partjára.

A MÁV tájékoztatása szerint a Tisza-tó sebesvonat idén március 15-től november 2-ig közlekedik a Keleti pályaudvar és Tiszafüred között. Március 15. és május 25. között hétvégén és ünnepnapokon, május 26. és augusztus 31. között naponta, míg szeptember 6. és november 2. között ismét hétvégén és ünnepnapokon lehet igénybe venni. A vonat 8:10-kor indul Budapestről és 10:39-kor érkezik Tiszafüredre. Útközben Hatvanban, Füzesabonyban és Poroszlón áll meg. Visszafelé Tiszafüredről 17:46-kor indul és 20:15-re érkezik Budapestre, így elegendő idő áll rendelkezésre egy kellemes biciklitúrához a tó körül.

A Tisza-tó sebesvonat kifejezetten a kerékpárosok kiszolgálására fókuszál – hívja fel a figyelmet a MÁV. Március 15. és május közepe, valamint szeptember 6. és november 2. között közel 20 kerékpárhely biztosított, míg május közepe és augusztus 31. között ez a szám 50-re emelkedik. Különleges kialakítású kerékpárok, mint a tandem vagy az utánfutós bringák is szállíthatók kettő kerékpárjegy megváltásával. Kerékpárhelyjegyet viszont nem kell venni, elég a kerékpárjegy vagy a kerékpár országbérlet.

A tó persze nemcsak a közvetlen sebesvonattal érhető el, hanem délről Kisköre és Abádszalók irányából is megközelíthető, a Kisújszállás–Kál-Kápolna közötti személyvonatokkal. Kisújszálláson pedig átszállási lehetőséget biztosít a MÁV Debrecen és Szolnok irányában a Cívis InterRégiókra.

 

Kerékpárbérlettel jobban megéri

Érdemes MÁV appon venni a kerékpáros díjtermékeke, ugyanis 5% százalékkal olcsóbban lehet jegyet váltani. A kerékpárjegyek egységesen 500 forintba kerülnek távolságtól függetlenül, de a rendszeresen kerékpárt szállító utasoknak még jobb lehet a Kerékpár országbérlet, melyet már 10 utazás (5 oda-vissza út) esetén megéri megváltani. Nem csak a MÁV (beleértve a Szeged-Hódmezővásárhely TramTraint is) és a GYSEV járatain, hanem a HÉV teljes hálózatán is érvényes a bérlet, melynek ára 4950 Ft és 30 napig érvényes. A MÁV-csoport tavaly több mint 20 ezer darabot értékesített a kerékpáros országbérletből. A vasúttársaság felhívja a figyelmet, hogy a kerékpárhelyjegy-köteles vonatokra a kerékpár országbérlet mellé is szükséges kerékpárhelyjegyet váltani.

A biciklis utazásokkal kapcsolatban további részleteket a MÁV megújult kerékpáros aloldalán olvashat: https://www.mavcsoport.hu/mav-szemelyszallitas/szolgaltatasok/kerekparszallitas/belfold.

 

 

Fotók: MÁV

Ezek is érdekelhetik

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

A GYSEV áprilistól újabb járatok üzemeltetését veszi át a MÁV-csoporttól

Áprilistől a GYSEV közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, és továbbiakat üzemeltet Győr-Celldömölk, és Budapest-Győr-Szombathely között.

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Legfrissebb híreink

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

A rovat további cikkei

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.