A közlekedési korlátozások megszűnése mellett a szolgáltatások bővítését is lehetővé teszi a Rákosrendezőn befejezett komplex felújítás.
A MÁV tájékoztatása szerint a Rákosrendezőn elvégzett karbantartás közlekedésszakmai célja az volt, hogy megbízhatóbbá, kiszámíthatóbbá váljon az esztergomi és a váci, veresegyházi vonatok menetrendje és megelőzhető legyen a műszaki meghibásodások jelentős része. A közlekedési társaság ennek érdekében átépített több mint másfél kilométernyi vágányt, kicserélt közel egy tucat váltót, 800 méteren ágyazatrostálást végzett, síneket, betonaljakat és talpfákat cserélt, továbbá részben megújult a felsővezeték-hálózat is.
Augusztus és szeptember végén még éjszakai váltó- és vágány-utószabályozási munkálatok lesznek, melyet követően mintegy 1500 méteren 80 km/órás sebességgel lesz használható a pálya. A szakmai technológia szerint előírt utólagos nagygépes váltószabályozásokat augusztus 21-től, az utólagos vágányszabályozásokat pedig szeptember 23-tól végzi a társaság, éjszakai munkavégzés keretében, így napközben ez nem zavarja majd a vonatforgalmat. A MÁV közlése alapján ezt követően szűnnek meg teljesen a több perces késéseket okozó sebességkorlátozások.
A rekonstrukciót a MÁV saját forrásából, mintegy 3 milliárd forintból valósította meg.
A felújítás eredményeként az esztergomi és a veresegyházi vonalon is több lesz az éjszakai, hajnali járat.
Már nyár elejétől meghosszabbított üzemidővel közlekedik a MÁV-csoport több fővárosi és agglomerációs VOLÁN- és HÉV-járata is, illetve a győri és lajosmizsei vonalon is fejlesztette az éjszakai vasúti szolgáltatást – igazodva a metrók új éjszakai közlekedési rendjéhez. Ám a Rákosrendezőn végzett felújítás után, július 28-tól már az esztergomi és a veresegyházi vasútvonalakon is meghosszabbította az éjszaki közlekedési rendet, javítva ezzel a csatlakozásokat a hétvégi esti, éjszakai programokon résztvevők számára.
További részletek a felújításról és a módosított menetrendekről a MÁV oldalán olvashatók.
Fotó: Hegyi Zsolt MÁV-csoport vezérigazgató Facebook
