fbpx
2026. október 18. vasárnap
spot_img

A 100-as vonalon prémium és bisztrószolgáltatás már óránként

Az IC+-család legmagasabb kategóriájú vagonjaiból 35 járja a fővonalakat.

Már óránként jár prémium és bisztrószolgáltatást nyújtó IC+ kocsi a Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza vonalon. Október 2-ától a hazai gyártású IC+ 1+ osztályú kocsik közlekednek valamennyi Nyírség IC-ben, Latorca IC-ben, valamint már az 580 sz. Tokaj IC-ben is, vagyis az összes kör-IC-ben. Így a Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza fővonalon már óránként jár olyan távolsági vonat, amelyen elérhető az Utasellátó fedélzeti vendéglátása – írja a MÁV közleménye.

A fejlesztésnek köszönhetően kialakul az az országos hálózat, amely a hazai gyártásban elkészült 35 első osztályú, prémium és bisztrószolgáltatást nyújtó kocsival lefedhető.

- Hirdetés -
  • Budapest–Miskolc–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest (kör-IC);
  • Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony;
  • Budapest–Kecskemét–Szeged;
  • Budapest–Dombóvár–Pécs;
  • nyáron Budapest–Székesfehérvár–Balatonfüred–Tapolca–Szombathely,
  • elő- és utószezonban Budapest–Székesfehérvár–Siófok–Fonyód–Keszthely.

A MÁV-START először 2021 őszén állította forgalomba az első- és prémium (1+) osztályú IC+ kocsikat két kör-IC-n. Hamarosan további nyolc IC-ben vált elérhetővé a prémium- és bisztrószolgáltatás a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest járatokon. 2022. február végétől a bisztrószolgáltatás kísérleti jelleggel megjelent néhány Budapest-Keleti–Győr–Csorna–Szombathely viszonylatú IC-ben is. Tavaly a nyári menetrend életbelépésével elérhetővé vált a prémium- és bisztrószolgáltatás a Balaton északi partján közlekedő egyes IC-kben is, majd ősztől Szeged felé, a decemberi menetrendváltástól pedig már Pécsre is utazhattunk prémium- és bisztrószolgáltatást nyújtó IC+ kocsival. Idén a teljes szezon alatt is megtalálhatóak voltak ezek a járművek a Balaton körül.

A prémium szakasz 1. osztályú menetjeggyel, valamint 1990 forintos prémium helyjegy váltása mellett vehető igénybe. Az ide helyet váltó utasok exkluzív környezetben, kényelmesen tágas ülésben és térben utazhatnak, ami egyaránt jó választás, ha kellemes kikapcsolódásra vágynak vagy menet közben dolgoznának. A prémium helyjegy felmutatásával ajándék meleg italt választhatnak a kocsiban található Utasellátó bisztrószakaszban. Amennyiben pedig Budapest-Keleti pályaudvaron szállnak fel a vonatra, a járat indulása előtt első osztályú menetjegyük felmutatásával a 9. vágány mellett található Üzleti várótermet is igénybe vehetik, ahol az Utasellátó meghatározott kínálatából korlátlanul fogyaszthatnak.

Ezek is érdekelhetik

Újra napirenden a Siemens-mozdonyok beszerzése: tárgyalnak a 2022-es keretmegállapodásról

Új lehetőség nyílhat a MÁV korábbi Siemens Vectron-beszerzésének részleges megmentésére, a korábbi keretmegállapodás ugyanis nem szűnt meg.

Vasúton érkezik kőanyag a paksi Duna-szakasz biztosításához

Megkezdődött a Duna paksi szakaszán a mederfenék biztosításához szükséges kőanyag vasúti szállítása, példaértékű vasútlogisztikai összefogással.

Egyre többen vásárolják online nemzetközi vonatjegyüket

Folyamatosan erősödik a nemzetközi vasúti utazások iránti kereslet, miközben egyre többen választják a digitális jegyvásárlást.

Három év után újra járnak vonatok Tiszaújváros és Miskolc között

Naponta tíz pár vonat közlekedik, az állomás elérését pedig a járatokhoz csatlakozó 89-es körbusz segíti, ami a késésekhez is igazodik.

Gyorsabb és megbízhatóbb vasutat terveznek Székesfehérvár és a Balaton között

Elindul a Székesfehérvár és a Balaton közötti vasútvonal fejlesztésének tervezése, amelyre a kormány 3 milliárd forintot biztosít.

36,3 milliárd forintos beruházással újul meg az Almásfüzitő–Komárom vasúti szakasz

Eredményesen zárult az Almásfüzitő és Komárom közötti vasúti pályaszakasz átépítésére kiírt kivitelezési tender.

Legfrissebb híreink

Új funkció a MÁVPlusz mobilappban: itt a grafikus helyfoglalás!

A felhasználók a belföldi és nemzetközi, helyjegyköteles járatokon már kocsirajz alapján választhatják ki a kívánt ülőhelyet a MÁVapp-ban.

174 milliárd forintból újulhat meg a veresegyházi vasútvonal

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként mintegy 174 milliárd forintból korszerűsítenék a Budapest–Fót–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonalat.

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

174 milliárd forintból újulhat meg a veresegyházi vasútvonal

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként mintegy 174 milliárd forintból korszerűsítenék a Budapest–Fót–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonalat.

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Vectron X és az AI-alapú vasúti megoldásokat mutat be a Siemens az InnoTrans-on

A Siemens Mobility idén is átfogó digitális és vasúttechnológiai portfólióval érkezik az InnoTransra, fókuszban az AI-megoldások.

A rovat további cikkei

174 milliárd forintból újulhat meg a veresegyházi vasútvonal

A Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv részeként mintegy 174 milliárd forintból korszerűsítenék a Budapest–Fót–Veresegyház–Vác elővárosi vasútvonalat.

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.