fbpx
2026. április 12. vasárnap

106 új berlini S-Bahn szerelvény a Siemenstől és a Stadlertől

Az  új berlini S-Bahn-flotta teljessé vált: mind a 106 vonat forgalomba állt.

A légkondicionálóval, a legmodernebb technológiákkal, utastájékoztató rendszerekkel és kamerákkal felszerelt járművek új szintű utasbiztonságot és kényelmet kínálnak az utasoknak. Az új flotta a szállítási kapacitást is növeli az S-Bahn-hálózaton, ezáltal bővítve a szolgáltatásokat.  A régebbi szerelvények lecserélése során a kocsik számát is megnövelték. Az ügyfelek számára ez konkrét előnyökkel jár: hosszabb vonatok közlekednek majd az S41/S42-es vonalakon és az S8-as vonalon, illetve csúcsidőben az S8-as vonalat meghosszabbítják Wildau-ig.

Az új S-Bahn-flotta összesen 18 000 ülőhelyet biztosít.

Az új vonatokat 2021 eleje óta, fokozatosan állították forgalomba, jelenleg az S41, S42, S46, S47 és S8 vonalakon közlekednek.

A politikai-, és a gazdasági élet és a Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) képviselői a Charlottenburg S-Bahn állomáson gyűltek össze, hogy ünnepélyesen átadják a flotta utolsó szerelvényét. A Stadler és a Siemens konzorciumában gyártott szerelvények beszerzését Berlin és Brandenburg tartomány finanszírozta.

Az új 483/484-es sorozat vonatai nemcsak megbízhatóságukkal, nagyobb ülőhely-kapacitásukkal és légkondicionáltságukkal tűnnek ki, hanem modern, energiatakarékos hajtástechnikájukkal is. A 483/484-es sorozatú vonatok a Ring hálózatról szóló közlekedési szerződésének részét képezik. A 481-es sorozat (1996 és 2004 között készült) 500 db vonatából már több mint 300-at építettek át. Az S-Bahn Berlin vonatait, melyek 16 vonalon közlekednek a fővárosban és Brandenburgban, naponta mintegy 1,4 millió ember használja.

Borítókép: Siemens Mobility

Ezek is érdekelhetik

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Szerződés aláírva: svájci Stadler-vonatok érkeznek a MÁV-hoz

A Stadler 93 darab, korábban Svájcban közlekedő GTW típusú motorvonatot újít fel és értékesít a MÁV-csoport számára

Elkészült a GYSEV FLIRT InterCity motorvonatának első festett kocsiszekrénye Szolnokon – további megrendelésekről is tárgyalnak

A STADLER szolnoki üzemében ünnepélyesen leleplezték a GYSEV leendő InterCity motorvonat-flottájának első festett kocsiszekrényét.

A Stadler legyártotta a 6000. kocsiszekrényt Szolnokon

Fontos mérföldkövéhez érkezett a Stadler szolnoki üzeme: októberben leszállították a 6000. kocsiszekrényt.

Ilyen lesz GYSEV új InterCity-motorvonata – indul a hazai gyártás Szolnokon

Elkészült a GYSEV által rendelt 11 db új FLIRT InterCity-motorvonat végleges arculata, és még ősszel elkezdődik a kocsiszekrények gyártása.

A Siemens megnyitotta Európa egyik legmodernebb vonatgyárát és szervizközpontját

A 250 millió eurós beruházás során a vállalat új épületeket, gyártóberendezéseket, és mesterséges intelligencián alapuló megoldásokat vezetett be.

Legfrissebb híreink

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően elkészült a szombathelyi vasútállomás épületének felújítása.

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

A rovat további cikkei

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.