fbpx
2026. február 12. csütörtök

Szektorálással segíti az utasokat több balatoni állomáson a MÁV

A nyári szezon kezdetétől több északi és déli parti állomáson és megállóhelyen szektorokra osztotta a peronokat a MÁV. A céljuk a gyorsabb utascsere, a jobb menetrendszerűség és a kerékpáros utazás segítése. 

A MÁV tájékoztatása alapján a Balaton déli oldalán 8, míg az északi parton 3 helyszínen vezette be a szektorálást – egyelőre csak teszt jelleggel: a peronokra statikus és dinamikus utastájékoztatási eszközöket helyeztek ki a vonatok, illetve az egyes kocsik pontos megállási helyéről.

Az alábbi állomások és megállóhelyeken találkozhatnak az új utastájékoztatási eszközökkel: Balatonvilágoson, Szabadisóstón, Szabadifürdőn, Balatonföldváron, Balatonlellén, Fonyódligeten, Fonyódon és Bélatelepen, valamint Balatonkenesén, Balatonfűzfőn és Alsóörsön.

- Hirdetés -

Hegyi Zsolt Facebook-on közzétett videójában azt is bejelentette, hogy a nyár végére már 44 helyszínre fogják kiterjeszteni az új rendszert.  

A módszert Európa több országában már régebb óta és eredményesen alkalmazzák, a melynek célja, hogy csökkenjen az utascsere ideje, ezzel javítva a menetrendszerűséget, továbbá hogy a vonatra várakozók jobb eloszlásával megelőzhetővé váljon a zsúfoltság kialakulása, illetve a kerékpáros utasok egyszerűbb felszállását is segíti.

A rendszer hatékonyságát, működését folyamatosan figyelemmel kísérik a MÁV szakemberei, a vasúttársaság terve az, hogy a szektorrendszert később be lehessen vezeti a Balaton többi állomásán, illetve országosan, a teljes vasúti hálózaton is.

Nyitókép: MÁV

Ezek is érdekelhetik

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Közel 200 támadás érte a MÁV-csoport munkatársait a 2025-ös évben

A tavaly összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkavállalókat a MÁV-csoportnál.

Szerződés aláírva: svájci Stadler-vonatok érkeznek a MÁV-hoz

A Stadler 93 darab, korábban Svájcban közlekedő GTW típusú motorvonatot újít fel és értékesít a MÁV-csoport számára

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

IT-TRANS 2026: IT-megoldások a tömegközlekedésben

2026. március 3-5. között Karlsruhe városában rendezik meg azt a nemzetközileg is vezető szerepet betöltő német szakvásárt.

Legfrissebb híreink

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

A rovat további cikkei

Újabb fejlesztések a MÁVPlusz applikációban

Az új verzió a belföldi utazásokat tekintve már minden olyan funkcióval rendelkezik, amit a régi applikáció tudott, de újdonságok is vannak,

Új fázisba lép a MÁV gördülőállomány-megújítása: kormányhatározat plusz 50 ezer ülőhelyre

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.

Ezek az európai vasúti stratégiai irányok 2026-ra

Európa vezető vasúti vállalatainak és szervezeteinek vezérigazgatói és felsővezetői meghatározták a 2026-os stratégiai prioritásokat.