fbpx
2026. július 20. hétfő

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

2026 áprilisában hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, ezzel elindulhat a projekt előkészítése és kivitelezése – adta hírül a GYSEV. A beruházás révén Zalaegerszeg térségében jelentősen egyszerűsödhet és gyorsulhat a vasúti közlekedés, ami a személy- és áruszállítás versenyképességére egyaránt pozitív hatással lehet.

A mintegy 1500 méter hosszú, villamosított összekötő deltavágány kulcsszerepet játszik a jelenlegi üzemeltetési korlátok felszámolásában. Jelenleg a Szombathely és Zalaegerszeg között közlekedő személyvonatok, valamint a Balti–Adria korridoron (Szlovákia / Lengyelország és Szlovénia irányába) közlekedő tehervonatok csak menetirányváltással tudnak áthaladni Zalaszentiván állomáson, ami többletidőt és kapacitáslekötést jelent. Az új infrastruktúra lehetővé teszi a közvetlen, irányváltás nélküli közlekedést, ezáltal csökkennek a menetidők és nő a pályakapacitás. A deltavágány egyben tehermentesíti Zalaszentiván állomást is.

A fejlesztés finanszírozása több forrásból valósul meg: hazai költségvetési támogatás mellett az Európai Unió CEF és IKOP Plusz programjai is hozzájárulnak a beruházáshoz.

A kivitelezés részeként új vasúti megállóhely is épül „Szentivánvölgy” néven, amely a deltavágányt használó személyvonatok utasai számára biztosít elérhetőséget Zalaszentiván település felé. Az új megálló a község központjához közel, a deltavágánytól északra kap helyet.

Stratégiai jelentőségű elem, hogy a deltavágány délnyugati végpontja közvetlen vasúti kapcsolatot biztosít a METRANS által Zalaegerszeg térségébe tervezett intermodális konténerterminál számára. Ez hosszabb távon erősítheti a térség logisztikai szerepét és növelheti a vasúti áruszállítás arányát.

A kivitelezési szerződést a GYSEV Zrt. és a V-S Zala Konzorcium (tagjai: Swietelsky Vasúttechnika Kft., V-Híd Network Kft.) 2026. február 2-án írta alá, nettó 11,79 milliárd forint értékben. A projekt várhatóan 2028 elejére készül el.

 

Nyitókép és cikkünk forrása: GYSEV

Ezek is érdekelhetik

Hamarosan elkészülnek a GYSEV új InterCity-motorvonat flottájának első járművei

A végső összeszerelési fázisba érkezett a GYSEV Zrt. új, 11 darabos FLIRT InterCity-motorvonat flottájának gyártása.

„Ma figyelmesen, holnap épségben!” – Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Nap

A kampány a járművezetők, kerékpárosok, rolleresek és gyalogosok figyelmét hívja fel a biztonságos közlekedésre és az útátjárók veszélyeire.

Felújított Schlieren-kocsik erősítik a GYSEV flottáját

Korszerűsített személykocsik álltak forgalomba a GYSEV-nél: két hosszú Schlieren-kocsi és egy vezérlőkocsi már szállítja az utasokat.

Tovább mélyült a válság a vasúti árufuvarozásban: 12 százalékkal nőttek a költségek, miközben a bevételek alig emelkedtek 

Az ágazat teljesítménye árutonnakilométerben mérve 11%-kal csökkent, a vasúti fuvarozók fajlagos költségei éves szinten 12%-kal emelkedtek

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

Az RCH erősíti együttműködését Szerbia és Észak-Macedónia állami teherfuvarozó vállalataival

A három piacvezető vasúttársaság elsősorban a távol-keleti áruk továbbításában erősíti partnerségét, cél az intermodalitás erősítése.

Legfrissebb híreink

Drónokkal erősíti üzemi területeinek védelmét a MÁV

Pilotprogram keretében drónok alkalmazását készíti elő a MÁV a nagy kiterjedésű vasúti üzemi területek megfigyelésére.

180 éves a magyar vasút – jubileumi nosztalgiavonatokkal idézik fel az első magyar vasútvonal történetét

180 évvel ezelőtt, 1846. július 15-én indult el az első menetrend szerinti személyszállító vonat Pest és Vác között, ezzel kezdetét vette a magyar vasúti közlekedés története.

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

A rovat további cikkei

180 éves a magyar vasút – jubileumi nosztalgiavonatokkal idézik fel az első magyar vasútvonal történetét

180 évvel ezelőtt, 1846. július 15-én indult el az első menetrend szerinti személyszállító vonat Pest és Vác között, ezzel kezdetét vette a magyar vasúti közlekedés története.

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.