fbpx
2026. július 14. kedd

„Ma figyelmesen, holnap épségben!” – Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Nap

A GYSEV Zrt. idén is részt vett a Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Napon, amely a járművezetők, kerékpárosok, rolleresek, vagy gyalogosan közlekedők figyelmét hívja fel a biztonságos közlekedésre és az útátjárók veszélyeire. A vasúttársaság idén több dunántúli város forgalmas vasúti átjáróiban végezett figyelemfelhívó ellenőrzéseket vasúti szakemberek és a rendőrség munkatársainak bevonásával.

A Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Napnak minden évben új szlogent választanak. Idén a Ma figyelmesen, holnap épségben jelmondattal figyelmeztetik a közlekedőket arra, hogy a vasúti útátjárók veszélyesek lehetnek, a balesetek pedig nagyobb odafigyeléssel, a közlekedési szabályok következetes betartásával elkerülhetők lennének.

A GYSEV – amely immár 10 éves részese a kampánynak – arról ír a kapcsolódó közleményében, hogy az üzembiztonsági szakemberei idén már a kibővült vonalhálózathoz igazodva 11 dunántúli városban települtek ki forgalmas vasúti átjárókhoz, a kampányban Sopron, Győr, Szombathely, Sárvár, Celldömölk, Devecser, Ajka, Veszprém, Nagykanizsa, Zalaegerszeg, illetve Keszthely városa került középpontba. A vasúti átjárók kiválasztásakor elsődlegesen a nagy gépjármű, gyalogos és kerékpáros forgalmú vasúti átjárókon volt a hangsúly. A GYSEV és a rendőrség munkatársai közösen végeztek ellenőrzéseket, tájékoztatást adtak és figyelmeztették a kockázatokra a vasúti átjárókban közlekedőket.

Az aktivitások elsődleges célja a figyelemfelhívás volt, ugyanis a statisztikai adatok alapján kijelenthető, hogy a vasúti átjárókban bekövetkező a balesetek oka szinte kizárólag a közúti járművezetők, gyalogosok, kerékpárosok figyelmetlensége. A vasúti szakértők vizsgálták a vasúti átjárók állapotát, a vágányok melletti területeket, a közúti útburkolat minőségét és a felfestéseket, a fénysorompó-jelzők, optikák épségét, jól láthatóságát, szennyezettségét. Emellett megfigyelték az áthaladó vonatokon az előírt jelzéseket és a vasúti kocsik ajtóinak zárt állapotát is.

A GYSEV arra is felhívja a figyelmet, hogy a társaság YouTube csatornáján a magyarországi főbb vasúti átjárókat érintő közlekedési szabályok megtalálhatók, amely ezen a linken elérhető: https://www.youtube.com/channel/UCkRLCbW_ET_YRC5-UmqKoRg

A Nemzetközi Útátjáró Biztonsági Napról bővebb tájékoztatást az www.ilcad.org internetes portálon olvashatnak és további érdekes videókat pedig a következő linken érhetők el: https://youtu.be/UgpweKQwFvo;  https://youtu.be/MJBBFS4jyv0

 

Nyitókép forrása: GYSEV

Ezek is érdekelhetik

Felújított Schlieren-kocsik erősítik a GYSEV flottáját

Korszerűsített személykocsik álltak forgalomba a GYSEV-nél: két hosszú Schlieren-kocsi és egy vezérlőkocsi már szállítja az utasokat.

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

V4 Rail CEO Summit Budapesten: közös vasúti stratégia formálódik

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.

A GYSEV áprilistól újabb járatok üzemeltetését veszi át a MÁV-csoporttól

Áprilistől a GYSEV közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, és továbbiakat üzemeltet Győr-Celldömölk, és Budapest-Győr-Szombathely között.

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően elkészült a szombathelyi vasútállomás épületének felújítása.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Legfrissebb híreink

Újra kibővített adattartalommal teszi közzé menetrendszerűségi statisztikáit a MÁV

Vitézy Dávid bejelentette, hogy ismét részletes havi és éves menetrendszerűségi statisztikákat publikál a MÁV-csoport.

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Meggyes Gábor: komplex eredményességet csak középtávon lehet biztosítani

Egy vasúti infrastruktúrát érintő fejlesztési folyamat időigénye átlagosan 4-6 év, tehát ma azt kellene látni, hogy 2031-ben hol lesz beruházás.

Vitézy: 35 db emeletes InterCity-motorvonat beszerzése indulhat meg idén

Az EU-val megkötött finanszírozási megállapodásnak köszönhetően 35 új InterCity-motorvonat beszerzésére nyílhat lehetőség.

Uniós forrásból újulhat meg a HÉV-flotta: 42 új motorvonat beszerzése várható

Az új EU-s finanszírozási megállapodásnak köszönhetően teljes körű járműcserére készülhet a budapesti HÉV-hálózat három vonala.

A rovat további cikkei

Mérföldkőhöz érkezett az IC+NEO kocsik gyártása

A Magyar Vagon gyártásában készülő IC+NEO kocsik fontos mérföldkőhöz érkeztek: az első kocsiszekrény a forgóvázakra került, így már saját futóművén áll.

Kormányzati egyeztetés indult a fuvarozási ágazat versenyképességéről – a vasúti árufuvarozás jövője is kulcskérdés volt

Megkezdődtek a kormányzat és a logisztikai szakma érdekképviseletei közötti egyeztetések a magyar logisztikai rendszer versenyképességének javításáról.

Oroszország lezárta uniós vasúti határait a már eltűnt forgalom előtt

A szankciók évekkel a határzár előtt kiürítették az EU–orosz vasúti kapcsolatot. A lezárás így sem teljes, jelentős kiskapukat hagytak.