fbpx
2026. január 25. vasárnap

Egy hónapra bezár a Keleti pályaudvar

Nyár végétől folytatódik a Keleti pályaudvar pályahálózatának felújítása, ezért augusztus 25-étől négy hétre teljesen lezárják: a megszokott járatok átmenetileg nem ide érkeznek és nem innen indulnak.

A MÁV legfrissebb tájékoztatása szerint augusztus 25-től szeptember 20-ig jelentősen módosulni fog a közlekedési rend a Keleti pályaudvart érintő vonalakon. A közlekedési társaság saját forrásából finanszírozott mintegy 4,4 milliárd forintos beruházásának eredményeként a Keletiben javulni fog a berendezések üzembiztonsága, jelentősen csökken majd a meghibásodások és az üzemzavarok száma, ezek által javulni fog a menetrendszerűség is.

 

- Hirdetés -

A munkavégzés részletei

A vasúttársaság közlése szerint a Keleti pályaudvar teljes lezárására során olyan munkák lesznek, amelyeket csak a vonatforgalom teljes szüneteltetésekor lehet elvégezni, amikor a pályaudvar infrastruktúrája szabadon hozzáférhető. A vasúti pályán végzett munkáknak köszönhetően – az előírt őszi utószabályozásokat követően – visszaemelik a pályára engedélyezett sebességet.

A vágányokon, a váltókon és a felsővezeték-hálózaton végzendő munkálatok jelentős mértékben javítani fogják a pályaudvarra érkező és onnan induló vonatok menetrendszerű közlekedését, azaz a pontosságot is.

A felújítás alatt a MÁV szakemberei az alábbi munkalatokat végzik el:

  • cserélnek 3600 méternyi sínt és 2300 darab váltó alatti talpfát (kitérőfa)
  • 24 váltó karbantartása és cseréje valósul meg
  • közel három kilométernyi ágyazatot rostálnak, valamint nagygépes ágyazatcsere is történik
  • a felsővezeték-hálózaton 15,6 km-en végeznek karbantartást, javítást. Elosztóberendezéseket cserélnek és kiépítik a távfelügyeleti rendszert
  • 14 kilométernyi vágányt szabályoznak a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső, illetve Ferencváros között, továbbá a Keletiben lévő fővágányokon
  • átépítik az 1. és 2. vágányok közötti peront, továbbá az összes perontetőn elvégzik a karbantartást

 

Ez vár az utasokra

A MÁV tájékoztatása alapján a négyhetes munkafolyamat során a Keletiből nem indulnak és oda nem is érkeznek vonatok, ezért a győri, a pécsi, a hatvani-miskolci és az újszászi-békéscsabai vasútvonalokon utazók jelentős változásra kell készüljenek, az utazási idők várhatóan megnövekednek. Az érintett vonalak mentén a MÁV-csoport több ún. átszállási pontot alakít ki Budapest-szerte, ezek a HÉV-, VOLÁN-járataival és a BKK-járataival is könnyen elérhetők a főváros minden részéről. A módosított menetrendek a társaság online felületeinken (MÁV app, EMMA, jegy.mav.hu) várhatóan augusztus 10-től lesznek elérhetők.

A vasúttársaság arra kéri utasait, hogy már a vágányzár előtti időszakban is, de az érintett időszakban az utazások előtt feltétlenül tájékozódjanak a mavcsoport.hu/keleti weboldalon, amelyen folyamatosan frissülnek a menetrendi információk, továbbá elérhetők lesznek alternatív eljutási lehetőségek és javaslatok, valamint az utazás megtervezését segítő térképek is.

 

Nyitókép: MÁV

Ezek is érdekelhetik

Közel 200 támadás érte a MÁV-csoport munkatársait a 2025-ös évben

A tavaly összesen 179 alkalommal érte bántalmazás a vasúti és közúti közlekedésben szolgálatot teljesítő munkavállalókat a MÁV-csoportnál.

Szerződés aláírva: svájci Stadler-vonatok érkeznek a MÁV-hoz

A Stadler 93 darab, korábban Svájcban közlekedő GTW típusú motorvonatot újít fel és értékesít a MÁV-csoport számára

Akadálymentes peron épül a Keletiben a BuBe-vonalon jövőben közlekedő kínai motorvonat miatt

A Keleti peronjaival nem teljesen kompatibilis a szerbek új IC-járműve, emiatt átépítések szükségesek a pályaudvaron. 

A munkavállalók motivációja a szolgáltatási színvonalra is hatással van – interjú Hágen Tímeával, a MÁV HR főigazgatójával

A MÁV-csoport nyáron kinevezett új HR Főigazgatója, Hágen Tímea Katalin több mint harmincéves vezetői tapasztalatát hozta magával a közigazgatásból, versenyszférából.

IT-TRANS 2026: IT-megoldások a tömegközlekedésben

2026. március 3-5. között Karlsruhe városában rendezik meg azt a nemzetközileg is vezető szerepet betöltő német szakvásárt.

Itt a MÁVPlusz: megújult a MÁV térképes útvonaltervező és járatinformációs szolgáltatása

Már új néven és több szolgáltatással vehető igénybe a MÁV-csoport térképes útvonaltervező és járatinfó szolgáltatása.

Legfrissebb híreink

Megnyílt az Alstom új hegesztő- és lakatosképző központja Mátranovákon

A hegesztők és lakatosok képzésével biztosítja a vasúti forgóvázkereteket gyártó mátranováki Alstom gyár a szakember-utánpótlást.

Ünnepélyes karbantartó megnyitó a DB Cargo Hungária győri terminálján

A DB Cargo Hungária a mai napon ünnepélyesen átadta a győri terminálján megvalósult új karbantartó területét

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Megnyílt az Alstom új hegesztő- és lakatosképző központja Mátranovákon

A hegesztők és lakatosok képzésével biztosítja a vasúti forgóvázkereteket gyártó mátranováki Alstom gyár a szakember-utánpótlást.

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

A rovat további cikkei

Ünnepélyes karbantartó megnyitó a DB Cargo Hungária győri terminálján

A DB Cargo Hungária a mai napon ünnepélyesen átadta a győri terminálján megvalósult új karbantartó területét

Terven felüli bérfejlesztés a MÁV-csoportnál

Megállapodtak a MÁV-csoport, az érdekképviseletek, valamint az állam tulajdonosi jogait gyakorló Építési és Közlekedés Minisztérium vezetői.

311 ezer tonna cukorrépát szállított az RCH

Az előzetes tervekhez képest rövidebb idő alatt bonyolította le a teljes magyarországi vasúti cukorrépa-forgalmat a Rail Cargo Hungaria.