fbpx
2026. április 17. péntek

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően megújult a szombathelyi vasútállomás épülete.

A GYSEV Zrt. teljes külső-belső felújítást végzett, melynek keretében többek között száz nyílászárót kicseréltek, új órák kerültek a homlokzatra, javították a vakolatot, és festési munkálatokat végeztek az épület falain, valamint a fa, és acél felületeken is. A munkálatok részeként mintegy 120 négyzetméteres felületen lépcsőket és rámpákat burkoltak le a szakemberek.

Szombathely vasútállomásának új épületét Poser Gusztáv tervezte, az épületet az utasok 1901. októbere óta használhatják. Az épület utolsó jelentősebb felújítását 2002 és 2006 között végezték el, így mostanra ismét időszerűvé vált a renoválás. 

Miket tartalmazott a felújítás?

A tavaly tavasszal megkezdett felújítási munkálatok keretében a lábazatnál szárító vakolatot helyeztek az épületre, a homlokzat többi részét tisztították és újrafestették – beleértve az attikát, és az épületszobrászati díszeket is.

A Vasút utca felőli homlokzati nyílászárókat cserélték, a peronok felőli oldalon karbantartási, festési munkákat végeztek a nyílászárókon.

A karbantartási munkálatok részeként a perontető és a főbejárat fölötti előtető faburkolatának és acélszerkezeteinek festését is elvégezték. Az épület körüli lépcsőket és rámpákat új burkolattal fedték le.

A felújítás keretében a Vasút utca felőli homlokzaton az óra cseréje is megtörtént: a homlokzatra a mai kor követelményeinek megfelelő, LED-mátrix kijelzős óra került, így változó fényviszonyokban és távolról is jól látható.

Az elvégzett munkálatok számokban:

  • homlokzat festés: 4.200 m2
  • homlokzat vakolás: 500 m2
  • nyílászáró csere: 100 db
  • lépcsők és rámpák burkolása: 120 m2
  • fafelületek festése: 1.300 m2
  • acél felületek festése: 780 m2
  • belső festés: 2.000 m2

Fotók: GYSEV Zrt.

Ezek is érdekelhetik

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.

A GYSEV áprilistól újabb járatok üzemeltetését veszi át a MÁV-csoporttól

Áprilistől a GYSEV közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, és továbbiakat üzemeltet Győr-Celldömölk, és Budapest-Győr-Szombathely között.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Átalakult a Közlekedéstudományi Intézet

A Közlekedéstudományi Intézet átalakítása eredményeként már megújult néven és arculatban találkozhatunk a szervezettel, új igazgatóság is alakult.

A GYSEV öt éves pályaműködtetési szerződést kötött a magyar állammal

Az Építési és Közlekedési Minisztérium öt évvel meghosszabbította a jelenleg érvényes pályaműködtetési szerződést a GYSEV Zrt.-vel.

Legfrissebb híreink

Balázs Gáspár lett a Magyar-Francia Kereskedelmi és Iparkamara elnöke

A logisztika a mindennapi életünk egyik legfontosabb mozgatórugója és egyúttal hazánk gazdaságának ütőere.

Logisztika Napja: Versenyképes logisztika nélkül nincs gazdasági fordulat

A logisztika a mindennapi életünk egyik legfontosabb mozgatórugója és egyúttal hazánk gazdaságának ütőere.

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

GYSEV CARGO és Adria Port stratégiai partnerség: egy erős, integrált közép-európai logisztikai rendszer a cél

Ma hajnalban elindult a teherforgalom a 150-es számú Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán.

A rovat további cikkei

Logisztika Napja: Versenyképes logisztika nélkül nincs gazdasági fordulat

A logisztika a mindennapi életünk egyik legfontosabb mozgatórugója és egyúttal hazánk gazdaságának ütőere.

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.