fbpx
2026. október 10. szombat
spot_img

A GYSEV is csatlakozik az utasbarát AJC megállapodáshoz

Ha a vonat lekési a csatlakozást, a nemzetközi járatokon többletköltség nélkül lehet továbbutazni.

Szándéknyilatkozatot írt alá a GYSEV arról, hogy csatlakozik a nemzetközi vasúti utazások megkönnyítéséről szóló megállapodásához. A megállapodást (Agreement on Journey Continuation – AJC) az Európai Vasutak Közössége (CER) hozta létre az Európai Bizottság elvárásai alapján.

Lényege, hogy a nemzetközi járatokon utazók a célállomásukig többletköltség nélkül folytathatják útjukat, ha egy másik vasúttársaság csatlakozó járata késik vagy törlik a menetrendből. Ha ugyanis külön váltjuk meg a jegyeket, a szabályok szerint az utasnak nem jár, hogy továbbmehessen a következő vonattal, de az AJC-hez csatlakozó vasutak ezt önként vállalják – bizonyos feltételekkel. A felárszolgáltatásokat, mint az első osztály, fekvő- vagy hálókocsifelár azonban meg kell fizetni.

- Hirdetés -

A szándéknyilatkozatot Kövesdi Szilárd, a GYSEV vezérigazgatója a PKP Intercity és az Eurostar vasúttársaság képviselőivel közösen írta alá Rómában, a CER/UIC High-Level Passenger Meeting szakmai találkozón – írta a Linkedinen a vezérigazgató.

A Megállapodáshoz a MÁV-START a közelmúltban csatlakozott. A találkozón CER köszöntötte a megállapodás új tagjait, köztük Dr. Mosóczi Lászlót, a MÁV-START vezérigazgatóját.

Nyitóképünkön a GYSEV egyik Ventus motorvonata (fotó: GYSEV).

Ezek is érdekelhetik

Egyre többen vásárolják online nemzetközi vonatjegyüket

Folyamatosan erősödik a nemzetközi vasúti utazások iránti kereslet, miközben egyre többen választják a digitális jegyvásárlást.

Javult a balatoni vonatok pontossága, elindult az utószezoni menetrend

Az adatalapú elemzés és a nyári főszezonban bevezetett célzott menetrendi módosítások jelentősen javították a balatoni vonatok pontosságát.

Megújul a várpalotai vasútállomás utasforgalmi területe

Megkezdődött a várpalotai vasútállomás felújítása: a 65 millió forintos beruházás során korszerűbb és kényelmesebb utasforgalmi terek jönnek létre.

Már elkészült az első két új GYSEV IC-motorvonat a Stadler lengyelországi üzemében

A járművek kocsiszekrényei a Stadler szolnoki gyárában készültek, a végső összeszerelés pedig Lengyelországban zajlik.

Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv: újraindul az ország és a főváros vasútfejlesztése!

Uniós forrásokra építve minden fővonalon néhány éven belül jelentősen gyorsul a forgalom, az áruszállítást pedig kapacitásbővítés és új támogatási rendszer segíti.

Hamarosan elkészülnek a GYSEV új InterCity-motorvonat flottájának első járművei

A végső összeszerelési fázisba érkezett a GYSEV Zrt. új, 11 darabos FLIRT InterCity-motorvonat flottájának gyártása.

Legfrissebb híreink

Vitézy Dávid: érdemi szakpolitikai lépések készülnek

Három miniszterrel tárgyaltak a fuvarozók: októberben jöhetnek a döntések A közúti és vasúti árufuvarozás helyzetéről egyeztettek szeptember 29-én a kormány képviselői és a szakmai érdekképviseletek...

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.

A rovat további cikkei

A Magyar Vagon gyártja a Leo Mobility Management első 200 NEO személyszállító kocsiját

A vasúti jármű-lízinggel foglalkozó LMM a kocsikat európai vasúti szolgáltatók számára kínálja majd, a gyártás várható ideje kb. két év.

Már több mint ezer munkavállalót foglalkoztat a Stadler Magyarországon

Nyáron átlépte az 1000 főt a Stadler magyarországi munkavállalóinak száma, a cég hazai telephelyein már közel 1200 munkavállaló dolgozik.

Megkezdődött a zalaszentiváni deltavágány építése

Az összekötő vágány egy menetirányváltást iktat ki, ezáltal gyorsabb és egyszerűbb lesz a közlekedést Szombathely és Zalaegerszeg között.