Június 20-án lép életbe a MÁV-csoport nyári főszezoni menetrendje, amely a balatoni és országos turisztikai forgalom kiszolgálására sűrűbb közlekedést, nagyobb kapacitásokat, új járatokat és módosított tarifarendszert kínál, mindezt megerősített készenléttel. A társaság célja, hogy a kiemelkedően magas utasszámok mellett javítsa a menetrendi stabilitást, miközben fenntartja az országos közvetlen kapcsolatokat.

A nyári főszezon időszakában (június 20. – augusztus 30.) tovább bővülnek a Budapest és a Balaton közötti eljutási lehetőségek, emellett a Dunántúl, valamint Kelet- és Dél-Magyarország több nagyvárosából is közvetlen vonatok és autóbuszjáratok biztosítanak kapcsolatot a tó térségével – olvasható a társaság közleményében. A MÁV-csoport a kerékpáros turizmus növekedésére reagálva valamennyi balatoni vonaton elérhetővé teszi a kerékpárszállítást, miközben több járaton nagy kapacitású bringaszállító kocsik közlekednek.

Stabilitás és kapacitás a középpontban

A vasúttársaság az idei szezonban a kapacitások maximalizálása mellett kiemelt célként kezeli a menetrendszerűség javítását. Ennek érdekében több járat útvonalát és üzemeltetési rendjét felülvizsgálták, csökkentve a hosszú viszonylatokból eredő késési kockázatokat. A Balaton felé közlekedő FLIRT és KISS motorvonatok szükség esetén a Budapest–Székesfehérvár szakaszon a 160 km/órás pályasebességet is kihasználhatják a menetrend tarthatósága érdekében.

A szolgáltatási színvonalhoz igazított új árstruktúra szintén a MÁV nyári kínálatának része. A Balaton InterCity-k másodosztályán 990 forintos, első osztályon 1990 forintos helyjegy váltható, míg a FLIRT motorvonatokkal közlekedő Tópart expresszek kedvezőbb, 650 forintos helyjeggyel vehetők igénybe. A hagyományos, nem klimatizált expresszvonatok esetében egységesen 300 forintos helybiztosítási díjat vezettek be.

A déli és északi part elérése az ország számos pontjából

A déli part továbbra is a balatoni utazások legfontosabb célterülete. A kétóránként közlekedő Balaton InterCity-k a Déli pályaudvar és Keszthely között biztosítanak kapcsolatot étkezőkocsival kiegészítve. A hétvégi csúcsforgalomhoz kezelésére két új InterRégió-járatot is indít a MÁV. Az egyik Fonyód és Budapest-Kelenföld között, a másik pedig meghosszabbított útvonalon Fonyód és Győr között közlekedik, közvetlen kapcsolatot teremtve a Balaton és a Dunántúl északi térsége között.

Az észak-balatoni vonalon a hangsúly a késések csökkentésére és a kiszámíthatóbb közlekedésre helyeződik. A Kék Hullám InterCity-k egységesen Budapest és Tapolca között közlekednek, ami egyszerűbb üzemeltetést és nagyobb menetrendi stabilitást tesz lehetővé.

A szolgáltatási színvonal javítása érdekében a MÁV-csoport az osztrák vasúttól (ÖBB) nyolc darab első osztályú, klimatizált, kerékpárszállításra is alkalmas személykocsit állít forgalomba. Emellett Szombathely és Balatonfüred között új Tanúhegy sebesvonatok közlekednek, míg Tapolca és Keszthely között új napi sebesvonatpár javítja az északi és déli part közötti kapcsolatokat.

A nyári menetrend egyik legfontosabb eleme továbbra is a vidéki nagyvárosokat közvetlenül a Balatonnal összekötő járatok fenntartása. Tavaly közel 250 ezer utas választotta ezeket a szolgáltatásokat. A Déli körvasút építése miatt Budapest-Kelenföld és Ferencváros között fennálló kapacitáskorlátozások ugyanakkor módosításokat tesznek szükségessé. A dunántúli nagyvárosokból továbbra is közvetlen járatok indulnak a tóhoz, míg a kétóránként közlekedő Helikon InterRégió fenntartja a Keszthely és Győr közötti kapcsolatot.

Növekvő kerékpáros forgalomra készülnek, megerősítik a havária-kezelést is

A kerékpáros turizmus dinamikus növekedése miatt a MÁV-csoport továbbra is kötelezővé teszi a kerékpárhelyjegy váltását valamennyi balatoni járaton. A társaság adatai szerint 2024-ben május és szeptember vége között több mint 110 ezer kerékpárhelyjegyet értékesítettek. A legnagyobb kapacitást a Vízipók sebesvonatok, valamint az Ezüstpart és Aranypart expresszek biztosítják, amelyek akár 40–46 kerékpár szállítására is alkalmasak.

A nyári időszakban kiemelt szerepet kap a rendkívüli helyzetek kezelése is. A MÁV-csoport országszerte több mint 200 légkondicionált MÁVbuszt tart készenlétben 53 bevetési ponton, köztük a balatoni vasútvonalak mentén. A járművek szükség esetén vonatpótlásra vagy komfortproblémák kezelésére is bevethetők. A tájékoztatást és az utasok átszállását állomási utasmenedzserek és diákmunkások segítik majd a kiemelt forgalmú időszakokban.

Az állomási utastájékoztatást kapcsán az is kiemelhető, hogy a peronszektorálás rendszere már 41 balatoni állomáson, valamint Székesfehérváron és Kelenföldön működik, így a peronon várakozók pontosan tudhatják, hova érkezik a kerékpárszállító vagy az első osztályú kocsi. Ezen kívül egy új, lényegre törő állomási hangosbemondás is bevezet a MÁV, amely mellőzi a felesleges ismétléseket, és szigorúan csak a legfontosabb információkkal, alapzaj nélkül segíti az eligazodást.

A vasúti fedélzeti szolgáltatások és az autóbuszos kínálat is bővül

A MÁV-csoport a fedélzeti vendéglátás kínálatát is bővítette. A Balaton InterCityk étkezőkocsijaiban a hagyományos fogások mellett új vegetáriánus és vegán opciók jelennek meg, míg a Kék Hullám InterCityk bisztrókocsijai kibővített snack- és italválasztékkal várják az utasokat. A MOL Fresh Corner szolgáltatása idén is több balatoni járaton lesz elérhető.

A vasúti fejlesztésekkel párhuzamosan a MÁV-csoport tovább erősíti a Balaton autóbuszos elérhetőségét. Az ország számos térségéből közvetlen távolsági autóbuszjáratok indulnak a tóhoz, miközben a regionális menetrendeket a vasúti csatlakozásokhoz igazították.

A Balatonhoz való eljutás további részleteiről a MÁV-csoport weboldalán lehet részletesen tájékozódni.

Nyitókép forrása: MÁV