fbpx
2026. május 16. szombat

A Siemens XXL motorvonatai érkeznek a müncheni S-Bahn-ra

Kilencven, extra hosszú elektromos motorvonat szállítására kapott szerződést a Siemens Mobility, amelyek állításuk szerint több helyet, nagyobb kényelmet és számos újítást biztosít az utasok számára a müncheni S-Bahn járatokon.

A 13 kocsiból álló szerelvények 202 méter hosszúak lesznek, 376 fix és 80 lehajtható üléssel, és összesen 1841 utas befogadására alkalmasak. Az első szerelvény a tervek szerint 2028 végén áll szolgálatba. A Bajor Lakásügyi, Építésügyi és Közlekedési Minisztériuma, a Deutsche Bahn és a Siemens Mobility által augusztus 2-án bejelentett 2 milliárd eurós megrendelés további egységekre vonatkozó opciókat tartalmaz.

Evelyn Palla, a Deutsche Bahn regionális közlekedésért felelős igazgatósági tagja szerint azz új XXL vonatok mindegyike 1500 személykocsit vált ki a reggeli és délutáni csúcsforgalomban.

Minden szerelvénynek oldalanként 31 ajtónyílása lesz, amely 1400 mm széles, vagyis 200 mm-rel szélesebb lesz, mint a jelenlegi flottaban. Tágas bejárati tereket terveztek a gyors utasáramlás és elosztás érdekében. Az üléskiosztás 100 mm-rel több lábteret biztosít, mint a jelenlegi flottáé, az összecsukható ülések pedig automatikusan felhajthatók, hogy további állóhelyet biztosítsanak.

Az utastájékoztató rendszer 104 belső és 62 ajtó feletti külső kijelzővel rendelkezik majd, amelyek valós idejű információkat adnak a foglaltságról, az állomási lépcsők és liftek elhelyezkedésével kapcsolatos információk pedig minden ülésről láthatóak lesznek.

A hallókészülékkel rendelkező utasok Bluetooth-on keresztül csatlakozhatnak majd az információs rendszerhez.

Az erős légkondicionálás kényelmes fedélzeti környezetet biztosít -25°C és 45°C közötti környezeti hőmérsékleten.

A DB Regio jelenleg összesen évi 1 millió vonatkilométer szolgáltatást nyújt a 444 km-es München S-Bahn hálózaton a BEG tartományi vasúti ügynökség által odaítélt 12 éves szerződés alapján, amely 2020 decemberében lépett életbe. Az új flotta finanszírozásáról a BEG gondoskodott, amely a pullachi székhelyű LHI Leasing bérbeadót, valamint az Európai Beruházási Bankot és az UniCredit Bankot választotta partnerül. 

Borítókép: Siemens Mobility

Ezek is érdekelhetik

Legfrissebb híreink

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

A rovat további cikkei

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.