Április elsejétől a GYSEV Zrt. közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, emellett szintén a vasúttársasághoz kerül a Győr és Celldömölk között közlekedő valamennyi személyvonat, illetve a Savaria InterCity vonatok üzemeltetését is a GYSEV végzi.
A tavalyi nyári 752 km vasútvonal üzemeltetésének átvételét követően most áprilistól további szakaszokon kerül a GYSEV-hez személyszállítási tevékenység – olvasható a vállalat közleményében. A Szombathely és Budapest között közlekedő Savaria InterCity vonatok esetében a teljes szakaszon a GYSEV fogja közlekedtetni a járatokat, biztosítja a mozdonyokat és a vonat személyzetét is ők adják ki. Ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy az IC-kocsik esetében egyelőre nem lesz változás: az új GYSEV-es InterCity-motorvonatok fogalomba állásáig a szerelvény kocsijait az eddigiekhez hasonlóan a MÁV Személyszállítási Zrt. biztosítja. A Savaria IC-k útvonalán közlekedő nemzetközi vonatok, úgy mint a Dráva és Mura InterCity-k maradnak továbbra is maradnak MÁV Személyszállítási Zrt. üzemeltetésében.
A 14-es számú vasútvonalon, Csorna és Pápa között a teljes személyszállítást átveszi a GYSEV, amely kapcsán jelentős változás, hogy már nem BZmot típusú motorkocsi, hanem komfortosabb Jenbacher motorvonat szállítja az utasokat áprilistól. A 10-es számú vonalon, Győr és Celldömölk között a regionális személyvonatokat szintén a GYSEV fogja közlekedteti, a Helikon Interrégió járatokat viszont továbbra is a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemelteti.
Előzmények
Az Építési és Közlekedési Minisztérium korábbi döntése értelmében 2025. júliustól 752 kilométer vasútvonal üzemeltetését vette át a GYSEV Zrt. a MÁV-csoporttól, ez ugyanakkor nem jelentette a személyszállítási tevékenység automatikus átkerülését. A 2025-ös vonalátvétellel egyidőben a GYSEV egy vonalszakaszon, Zalaegerszeg és Celldömölk között vette át a személyszállítási közszolgáltatási feladatokat a regionális személyvonatok esetében.
Nyitókép: HUNGRAIL
