Befejeződött a Budapest–Pécs vasútvonal Sárbogárd és Dombóvár közötti szakaszának pályakarbantartása, így július 24-től ismét a teljes útvonalon közlekednek a vonatok. A négy héten át tartó munkálatok célja a pályaállapot javítása, a sebességkorlátozások felszámolása és a menetrendszerűség növelése volt. A hírről a MÁV és a Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter is beszámolt közösségi média oldalain.

A MÁV saját erőforrásból végzett beruházása során naponta mintegy 120–130 szakember dolgozott a vonalon. A karbantartás részeként 4800 tonna zúzottkövet építettek be, több mint 4500 méteren cseréltek sínt, mintegy 400 vasbetonaljat építettek be, valamint váltófelújításokat, vízelvezetési munkákat és alépítmény-megerősítéseket is végeztek.

A beavatkozások elsősorban a Rétszilas és Dombóvár közötti szakaszt érintették, ahol több helyen fennálló, 40–80 km/órás sebességkorlátozásokat számolnak fel. A vasúttársaság tájékoztatása szerint július végétől a vonatok ismét az eredeti, 100–120 km/órás pályasebességgel közlekedhetnek az érintett szakaszokon.

A munkák eredményeként a jelenleg tapasztalható 2,5–3,5 perces menetidő-veszteségek megszűnhetnek, emellett javulhat a menetrendszerűség és csökkenhetnek a pályahibákból eredő üzemzavarok. A fejlesztés a menetidő rövidülése mellett kiszámíthatóbb szolgáltatást eredményezhet az utasok számára.

A pályakarbantartás befejezése egybeesik a térség egyik legjelentősebb nyári rendezvényének, a Fishing on Orfű fesztiválnak a kezdetével. A MÁV a fesztivál idején Pécsről többletbuszokkal segíti az utasok eljutását a helyszínre, miközben a Budapest–Pécs vasútvonalon ismét zavartalanul közlekedhetnek a vonatok.

Fotó: Bíró Tamás