Három év szünet után, szeptember 1-jétől ismét közlekednek személyvonatok a Miskolc–Tiszaújváros vasútvonalon. A 89-esen ütemes menetrendet vezetnek be, a járatok pedig közvetlen csatlakozást biztosítanak több Miskolcon áthaladó InterCity-vonathoz is.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium elrendelésére történő újraindítás során a MÁV-csoport a komlói vasútvonal augusztus 1-jei újranyitásához hasonló, hálózati szemléletű szolgáltatási modellt alkalmaz. A cél, hogy a regionális vasúti közlekedés ne önálló, elszigetelt szolgáltatásként működjön, hanem ütemes menetrenddel, megfelelő csatlakozásokkal kapcsolódjon a távolsági hálózathoz.
A MÁV-csoport tájékoztatása alapján szeptember 1-jétől naponta tíz pár S889-es személyvonat közlekedik majd Miskolc és Tiszaújváros között. Az alapmenetrend kétórás ütemre épül, amelyet a reggeli és délutáni csúcsidőszakokban további, elsősorban a munkába és iskolába járók igényeit kiszolgáló járatok egészítenek ki. A menetidő várhatóan 33–38 perc lesz.
IC-csatlakozások Miskolcon
A szolgáltatás egyik legfontosabb eleme a Miskolc-Tiszai pályaudvaron biztosított csatlakozási rendszer. Tiszaújváros felől a vonatokhoz Budapest felé a Tokaj InterCity, míg Kassa és Sátoraljaújhely irányába a Hernád és Zemplén InterCity biztosít csatlakozást. Ellenkező irányban Budapest felől a Hernád és Zemplén InterCity, Debrecen és Nyíregyháza felől pedig a Tokaj InterCity teszi lehetővé a gyors továbbutazást Tiszaújváros és a köztes települések felé.
A rendszernek köszönhetően a Tiszaújváros térségében élők egyetlen, rövid átszállással érhetik el Budapestet, valamint több belföldi és nemzetközi úti célt. A járatok Nyékládházán és Hejőkeresztúron is megállnak, míg Sajószöged feltételes megállóhelyként kerül vissza a vasúti személyszállításba.
BDVmot motorvonatok közlekedhetnek a vonalon
A tervek szerint a 89-es vonalon a hazai elővárosi forgalomban már jól ismert, alacsonyabb emissziójú BDVmot motorvonatok közlekednek majd. A szerelvények vezérlőkocsijaiban kialakított kerékpárszállító terekben vonatonként hat kerékpár szállítható. A MÁV-csoport szerint a komlói és a tiszaújvárosi vonal újraindítása azt példázza, hogy megfelelő menetrendi struktúrával és a távolsági hálózathoz kialakított csatlakozásokkal a regionális vasútvonalak ismét a térségi mobilitás fontos elemeivé válhatnak.
A részletes menetrend már elérhető a MÁV utastájékoztató rendszereiben, a MÁVPlusz alkalmazásban, valamint a társaság weboldalán és a jegyértékesítési felületen.
Nyitóképünk illusztráció
