fbpx
2026. április 14. kedd

Rekordokat döntött az idei transport logistic – köztük magyar szereplőkkel

Az összesen 73 nemzet 2722 kiállítójával – köztük számos magyar, vagy magyar érdekeltségű nemzetközi standdal – és a több mint 130 országból érkező 77 000 látogatóval, az idei évben megrendezett a transport logistic új rekordokat döntött.

Június 2–5. között a Messe München adott otthont a globális logisztikai iparág csúcstalálkozójának, amelyen több mint 2 700 kiállító, több mint 70 országból mutatta be legújabb megoldásait és innovációit. A világ egyik legjelentősebb nemzetközi szakkiállítása a logisztika, mobilitás, IT és ellátási lánc menedzsment teljes spektrumát lefedi. A hangsúly olyan előremutató témákon volt, mint a digitalizáció, a fenntarthatóság és a mesterséges intelligencia.

A HUNGRAIL stand a társkiállítók képviselőivel

Természetesen jócskán volt magyar érdekeltsége is a többnapos rendezvénynek, számos önálló kiállító mellett találkozhattunk olyan nemzeti standdal is, mint amilyen a HUNGRAIL Magyar Vasúti Egyesületé volt, ahol több magyar cég kitelepült. A HUNGRAIL standján megjelent a MÁV-csoport, a Rail Cargo Hungaria, a Záhony-Port, a Pacobo, a K&V Logistic Solutions, az East-West Intermodal Logistics és a Transitgroup is. De vasúti, logisztikai szektort képviselte többek között a GYSEV Cargo, az MMV Magyar Magánvasút Zrt., a CER Cargo Holding, vagy épp a Waberer’s is, akik magyar delegációival szintén lehetett találkozni a müncheni vásáron.

A HUNGRAIL amúgy minden nap közzé tett fotókat és néhány soros élménybeszámolót social média csatornáin, ezek a Facebook és LinkedIn felületeken egyaránt megtekinthetők.

Már hivatalos a két év múlva esedékes szakvásár időpontja

A transport logistic szakkiállítást minden második évben rendezik meg, a szervezők pedig bejelentették, hogy 2027-ben április 26-29. között került sor az eseményre, szintén hétfőtől csütörtökig.

 

Nyitókép forrása: © Messe München GmbH / transport logistic

Ezek is érdekelhetik

HUNGRAIL: újra kell értékelni a vasúti logisztika jövőjét Magyarországon

A Magyar Vasúti Egyesület arra figyelmeztet, hogy a hazai vasúti árufuvarozás kritikus szakaszba lépett: fenntarthatatlan az üzleti modell.

405 km/óra sebességgel száguldott az ICE-S tesztvonat

A DB és a Siemens Mobility új sebességi rekordot állított fel, egy ICE-S tesztvonattal 405 km/h sebességet értek el.

Körkérdés: a kombinált fuvarozás lehetőségei és kihívásai

Nyolc szakembert kérdeztünk arról, mik a kombinált fuvarozás legnagyobb kihívásai és hogyan növelhető a versenyképessége.

Tovább nőtt a hazai vasúti egyes kocsi teherfuvarozás teljesítménye

A HUNGRAIL adatai alátámasztják a Vasúti Egyes Kocsi Teherfuvarozás támogatási program eredményességét és fontosságát: nőtt a teljesítmény.

Ez történt a II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon – összefoglaló

A II. Vasúti Járműipari Szimpóziumon elhangzott előadások, panelbeszélgetések legfontosabb momentumait foglaltuk össze egy helyen.

Elszállt költségek és romló jövedelmezőség a vasúti árufuvarozóknál

A vasúti árufuvarozók fajlagos költségei 10,3%-kal nőttek, miközben a fajlagos bevételek csak 2,2%-kal tudtak emelkedni.

Legfrissebb híreink

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően elkészült a szombathelyi vasútállomás épületének felújítása.

Csendesebb és zöldebb lesz a Déli Körvasút térsége

Jelentősen csökken a vasúti zaj a Déli Körvasút Ferencváros és Kelenföld közötti szakaszán a beruházás II. ütemének megvalósításával.

A rovat további cikkei

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.