fbpx
2026. április 14. kedd

Precizitás, csapatmunka, hit a sikerekben

Nagy Bálint közlekedésért felelős államtitkár a GYSEV-vasutasnapon beszélt.

A kormány kiemelten kezeli a vasútfejlesztést, mert Magyarország megkerülhetetlen tényező e tekintetben a régióban – mondta az MTI jelentése szerint az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. központi vasutasnapi ünnepségén csütörtökön Sopronban .

Nagy Bálint kiemelte:

hiszünk abban, hogy a vasúti személy- és áruszállításnak óriási jövője van, és abban is, hogy ez a legkörnyezetbarátabb, legfenntarthatóbb szállítási mód itthon és az országok között is.

Az orosz-ukrán háború és az energiaválság próbára teszi ezt a szektort is, de a kormány elkötelezett a vasút irányába. Az új technológiák alkalmazását, a mindenre kiterjedő fejlesztéseket, az értékesítés megkönnyítését, a járműpark és az épületek karbantartását, valamint a járműbeszerzés időbeliségét kritikus fontosságúnak nevezte Nagy Bálint ahhoz, hogy a GYSEV a nyugat-dunántúli és a kelet-ausztriai régió közlekedési szektorának meghatározó szereplője legyen.

Nagy Bálint beszélt arról is, hogy a vasutasnapon az egész ország vasutasai ünnepelnek, az ország pedig a vasutasokat ünnepli:

Szakmai életük hivatás és szolgálat, hasonlóan a katonákhoz, a rendőrökhöz, a mentőkhöz vagy a tűzoltókhoz.

Hozzátette: a vasutas közösség mindennapjait a precizitás, a csapatmunka és a sikerekben való hit szövi át.

Perényi János, a GYSEV Zrt. igazgatóságának elnöke arról beszélt, hogy a másfél évszázados múlttal rendelkező vállalat egy unikális kapcsot jelent Magyarország és Ausztria között, amit mindenképpen meg kell őrizni, és a lehetőségekhez képest tovább fejleszteni.

Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója az elmúlt egy év fejlesztéseiről elmondta, hogy egyebek mellett

korszerűsítették a fertőszentmiklósi, a porpáci és a répcelaki vasútállomásokat. Felújították a soproni állomást, amelynek kapacitásbővítési tervei elkészültek, és jelenleg az irányítótornyot újítják meg. Szentgotthárdon szintén megújul az állomás épülete.

A közelmúltban adták át a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonalon az európai vonatbefolyásoló rendszert, amely révén a tranzit tehervonatok megállás nélkül tudnak haladni, a személyszállítás pedig biztonságosabbá vált.

A további fejlesztési elképzelések között szerepel egyebek mellett a gördülőállomány megújítása a magasabb minőségű szolgáltatás megvalósítása érdekében.

A GYSEV Zrt. 73. vasutasnapi ünnepségén elnöki és vezérigazgatói kitüntetéseket és dicséreteket is kiosztottak a munkavállalók között.

Nyitóképünkön Nagy Bálint (fotó: MTI/Filep István)

Ezek is érdekelhetik

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.

A GYSEV áprilistól újabb járatok üzemeltetését veszi át a MÁV-csoporttól

Áprilistől a GYSEV közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, és továbbiakat üzemeltet Győr-Celldömölk, és Budapest-Győr-Szombathely között.

BuBe: nincs céldátum a személyforgalom indulására

Az indulás időpontját kizárólag a biztonsági vizsgálatok eredménye és az ezért felelős szakemberek határozzák meg.

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően elkészült a szombathelyi vasútállomás épületének felújítása.

Megerősítette együttműködését a MÁV és a Dunaújvárosi Egyetem

Stratégiai megállapodást kötött a Dunaújvárosi Egyetem és a MÁV, hogy kölcsönösen támogassák egymás tudományos, innovációs és oktatási tevékenységét.

Legfrissebb híreink

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Készülnek az új IC+NEO intercity személykocsik

A Magyar Vagon Vasúti bemutatta a már gyártás alatt álló, új IC+NEO intercity kocsik első látványterveit és a legfontosabb újdonságokat.

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.

A rovat további cikkei

Sorra szépülnek a vasútállomások

Országszerte halad a MÁV-csoport állomásfelújítási programja, miközben új lendületet kap a balatoni vasútállomások korszerűsítése is.

Új ütemhez érkezett a Déli körvasút fejlesztése

Tervezetten 2027 év végéig Budapest-Kelenföld és Ferencváros között jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek majd a vonatok.

Megkezdődik a zalaszentiváni deltavágány építése – javul a térség vasúti versenyképessége

Áprilisban hatályba lép a zalaszentiváni deltavágány kivitelezésére vonatkozó vállalkozási szerződés, így elindulhat a projekt előkészítése.