fbpx
2026. május 16. szombat

Megújult az irányítótorony Sopronban

A GYSEV folytatta a vasútállomás korszerűsítését.

Elkészült a soproni vasútállomás irányítótornyának külső felújítása. Az épület új homlokzatburkolatot kapott, kicserélték a külső nyílászárókat és üvegezett felületeket – írja a GYSEV közleménye.

A GYSEV már korábban több, jelentős felújítást elvégzett a vasútállomás épületén: megújult az északnyugati épületszárny, kialakították a Kormányablakot, szolgáltatóházat és az utascentrumot, átépítették a jegypénztárakat, emellett az óratorony is megszépült, és díszkivilágítást kapott.

Tavaly a várócsarnokot is magába foglaló központi épületrész és a délkeleti irodaszárny megújítását végezte el a GYSEV. Ennek köszönhetően teljesen modern utascsarnok várja az utasokat Sopronban: új burkolatok, díszítő elemek, óriási LED-fal, kibővített vendéglátóhely, könyvsarok és a galérián kialakított vasúttörténeti tárlat biztosítja a XXI. századi körülményeket.

Az idei évben folytatódott az épületegyüttes megújítása: a munkálatok célja az egységes építészeti összkép megteremtése volt.

Az iránytótorony külső megújításának munkálatai az alábbi elemeket tartalmazták:

  • Az épületre az egyes épületrészeknél korábban alkalmazott, nagytáblás szálcement homlokzatburkolatot helyeztek, így most az óratorony és az irányítótorony külső burkolata megegyezik.
  • A külső nyílászárókat és üvegezett felületeket korszerű és modern megjelenésű szerkezetekre cserélték.
  • Üvegkorlát készült a vezérlőhelyiséghez tartozó erkélyhez.
  • A lapostető felületein új vízszigetelés készült.
A felújított irányítótorony Sopronban (fotó: GYSEV)
A felújított irányítótorony Sopronban (fotó: GYSEV)

Nyitóképünkön Kövesdi Szilárd vezérigazgató átadja az új irányítótornyot (fotó: GYSEV).

Ezek is érdekelhetik

A GYSEV áprilistól újabb járatok üzemeltetését veszi át a MÁV-csoporttól

Áprilistől a GYSEV közlekedteti a vonatokat a Csorna-Pápa vonalon, és továbbiakat üzemeltet Győr-Celldömölk, és Budapest-Győr-Szombathely között.

Befejeződött a szombathelyi állomásépület felújítása

A tizenkét hónapig tartó munkálatokat követően elkészült a szombathelyi vasútállomás épületének felújítása.

150 éve indult meg a vasúti közlekedés a Győr–Sopron vonalon

Kereken 150 éve indult meg a vonatforgalom a Győr és Sopron közötti, 85 kilométeres vasútvonalon, amelyet a GYSEV épített.

Így újul meg a hazai vasúti járműpark

Jelenleg 140 ezer ülőhelye van a MÁV-nak viszont a kalkulációk alapján tíz éven belül 200 ezer helyre lesz szükség.

Átalakult a Közlekedéstudományi Intézet

A Közlekedéstudományi Intézet átalakítása eredményeként már megújult néven és arculatban találkozhatunk a szervezettel, új igazgatóság is alakult.

A GYSEV öt éves pályaműködtetési szerződést kötött a magyar állammal

Az Építési és Közlekedési Minisztérium öt évvel meghosszabbította a jelenleg érvényes pályaműködtetési szerződést a GYSEV Zrt.-vel.

Legfrissebb híreink

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Súlyos károkat okozott a Gyoma mellett kisiklott Békés InterCity

A baleset során a szerelvény négy kocsija hagyta el a síneket, a vonat mintegy 300 méteren rongálta meg a vasúti pályát.

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

A rovat további cikkei

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.