fbpx
2026. május 15. péntek

Megkezdődött a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia felülvizsgálata

November 27-én több mint 100 szakmai résztvevővel tartották a Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia (NKS) felülvizsgálatát megalapozó projekt nyitókonferenciáját.

A konferenciával hivatalosan is kezdetét vette a tudományos, közigazgatási, érdekképviseleti és civil szervezetektől érkezett szakemberek bevonásával a stratégia megújítását megalapozó széleskörű szakmai párbeszéd.

Az IKOP Plusz kiemelt projektjeként, a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) megvalósításában, az Építési és Közlekedési Minisztérium szakmai irányításával induló munka célja egy korszerű, aktív, környezetbarát, az uniós közlekedéspolitikához illeszkedő stratégia kidolgozása a 2028–2034-es EU-s programozási időszakra.

A felülvizsgálat az elmúlt évek globális kihívásaira – többek között a pandémiára, geopolitikai feszültségekre, gazdasági átrendeződésekre, klímaváltozásra és technológiai fejlődésre – reagálva átfogó megújítást céloz. A projekt keretében új Országos Forgalmi Modell is készül, miközben tematikus munkacsoportok (pl. digitalizáció, reziliencia, finanszírozás, környezetvédelem) támogatják a széleskörű szakmai párbeszédet.

A Projekttel kapcsolatban további információk az nks2050.kti.hu weboldalon érhetők el.

 

Nyitókép és cikkünk forrása: GYSEV CARGO

Ezek is érdekelhetik

Legfrissebb híreink

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.

Hódosi Lajos: “A közlekedést végre egységes rendszerként kell kezelni.”

A hazai vasúti szektor fordulóponthoz érkezett: a szektor szereplői átfogó intézkedéseket, stabil finanszírozást és erősebb együttműködést remél.

Vitézy Dávid lesz a közlekedési és beruházási miniszter

Magyar Péter Vitézy Dávidot kérte fel a leendő kormány közlekedési és beruházási miniszterének, aki tisztelettel elfogadta a felkérést.

A rovat további cikkei

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.