A projekt terv szerint jövő májusban zárul, melynek keretében megtörténik a vonalszakasz korszerűsítése és villamosítása, a biztosítóberendezések, utastájékoztató rendszerek és az energiaellátási infrastruktúra teljes megújításával.
Az ÉKM arról ír közleményében, hogy a Debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezethez kapcsolódó vasúti infrastruktúra-fejlesztés második ütemének célja a Debrecen és Balmazújváros közötti vonalszakasz korszerűsítése és villamosítása, különös tekintettel a Macs állomástól Balmazújvárosig terjedő pályaszakasz 100 km/h sebességre alkalmassá tételére. Ezen felül a biztosítóberendezések, utastájékoztató rendszerek és az energiaellátási infrastruktúra teljes megújítására is sor kerül és terv szerint 2026. májusában zárulhat a projekt.
A minisztérium sajtóosztálya arról is tájékoztat, hogy a nettó 38 milliárd forint európai uniós támogatás segítségével a fejlesztés eredményeként Debrecen belterületén új vasúti megállóhelyek létesülnek a Derék utcánál és a Nyugati Ipari Park területén, továbbá Balmazújváros állomása üzemi épülettel és P+R parkolóval gazdagodik. Ezeken kívül megújul a Keleti-főcsatorna fölött húzódó vasúti híd, kiépül a villamos felsővezetéki rendszer, korszerűsödik a térség távközlési hálózata, valamint új távvezérlő központ létesül a Macs Ipari Parkban.
Mint írják, a beruházás szorosan illeszkedik az IKOP Plusz program célkitűzéseihez, különösen annak első prioritásához, amely a tiszta üzemű városi és elővárosi közlekedés erősítését szolgálja. A projekt elősegíti a nagyvárosi elővárosi vasúti pályafejlesztést, támogatja a közlekedési láncok hatékonyabb összekapcsolását Budapest határain túl, emellett növeli a városi kötött pályás közlekedés biztonságát és csökkenti a szálló por és a nitrogén-oxid kibocsátását a közösségi közlekedésben. A kezdeményezés egyúttal illeszkedik a Kormány 2014. augusztus 28-án kelt, 1486/2014. (VIII.28.) számú határozattal elfogadott Nemzeti Közlekedési Infrastruktúra-fejlesztési Stratégia céljaihoz, amely hosszú távon – 2014-től egészen 2050-ig – határozza meg Magyarország közlekedésfejlesztési irányait.
A nyitókép (illusztráció) forrása: MÁV
