fbpx
2026. május 15. péntek

Kiemelten tűzveszélyes az akkumulátoros járművek szállítása

A holland partoknál kiégett “Fremantle Highway” autószállító épen maradt e-autó-rakományának tovább szállítása is aggályos.

A holland partoknál a “Fremantle Highway” nevű autószállító hajón pusztító tűzvész után a mentők átvizsgálták a hajót. Peter Berdowski, a Boskalis mentőcég vezetője szerint a négy felső fedélzet olyan súlyosan megsérült, hogy szinte lehetetlen járni rajtuk. A rakomány mentése ezért nehézségekbe ütközik – tette közzé a DVZ.de.

A szakértők becslése szerint a fedélzeten lévő összesen mintegy 3800 autóból mintegy 2700 megsemmisült, és valószínűleg nem lehet őket megmenteni. – A fedélzetek egy része teljesen összeolvadt az autókkal – mondta Berdowski. A vizsgálat azonban azt is kimutatta, hogy

a tizenkét fedélzet közül az alsó négy nagyrészt sértetlen. Mintegy 1000 kocsi, köztük 500 elektromos kocsi is első ránézésre jó állapotban van. De még nem világos, hogyan lehet őket megmenteni.

Az autógyártók, köztük a Volkswagen, a BMW és a Mercedes szakértői most azt vizsgálják, hogyan lehet elszállítani a járműveket. Az e-autókban feltöltött akkumulátor van, mondta Berdowski.

– Ez nagyon veszélyes lehet. Nem akarják, hogy az autók a szállítás miatt újra meggyulladjanak, és kezdődjön elölről az egész szenvedés.

A japán teherhajót a közelmúltban vontatták Eemshavenbe, miután a tűz napokig tombolt. Az ok valószínűleg egy elektromos autó akkumulátorának meggyulladása volt. A hajó október 14-ig maradhat a kikötőben, onnan egy másik helyre kell vontatni.

Ezek is érdekelhetik

Tűzveszélyesek az e-autók a tengeri fuvarozásban

Újabb hajótűz ütött ki az akkumulátoros járművek miatt. A magas biztosítási díjak vasútra terelhetik az elektromosautó-szállítmányok egy részét.

Legfrissebb híreink

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Havonta megjelenő hírlevelünkből értesülhet a vasúti világ híreiről. Íratkozzon fel ingyenes hírlevelünkre!
Email címének megadásával Ön hozzájárul, hogy a Magyar Vasút szerkesztősége személyes adatait hírlevélküldés céljából kezelje az Adatvédelmi Szabályzatnak megfelelően.

Magyar Vasut Meetup

További cikkek a szerzőtől

Ezek lesznek a Közlekedési és Beruházási Minisztérium kiemelt feladatai

Megjelent azaz új kormányrendelet, amely részletesen meghatározza a közlekedési és beruházási miniszter feladat- és hatásköreit.

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

Vitézy Dávid: Konszenzuson alapuló nemzeti ügynek kell lennie a magyar vasút fejlesztésének

A tárca várományosa számos problémáról, sürgető intézkedésekről nyilatkozott, amelyekből sejteni lehet, hogy a vasútfejlesztése érdemben is gyorsulhat.

A rovat további cikkei

Vitézy: a tűzoltás után eljöhet a vasútfejlesztés kora

Vasútrombolás helyett vasútfejlesztést – hangsúlyozta meghallgatásán az immár felesküdött Építési- és Közlekedési miniszter, Vitézy Dávid

Geopolitika, AI és intermodalitás: új korszak előtt a logisztika

A geopolitikai, technológiai és szabályozási környezet olyan gyorsan változik, hogy az alkalmazkodóképesség önmagában versenytényezővé vált.

MÁV: a dunakeszi járműgyártó- és karbantartó bázis visszakerülése szakmailag igazolható lépés

A MÁV-csoport a tulajdonos államtól feladatba kapta a Dunakeszi Járműjavítót tulajdonló, csődbe jutott magáncégek visszavásárlását.